Table des Matières
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Consignes de contrôle pour le système de freinage de service à deux conduites
1.
Contrôle de l'étanchéité
2.
Contrôle de la pression dans le réservoir d'air
3.
Contrôle de la pression dans les cylindres de frein
4.
Contrôle visuel du cylindre de frein
5.
Contrôler les articulations au niveau des soupapes, des cylindres et de la timonerie des
freins
UX BAG0054.0 11.07
1. Vérifiez l'étanchéité de tous les branchements, des raccords de
tubes, de flexibles et raccords vissés.
2. Eliminez les défauts d'étanchéité.
3. Eliminez les zones de frottement au niveau des tubes et des
flexibles.
4. Remplacez les flexibles poreux et défectueux.
5. Le système de freinage de service à deux conduites est considé-
ré comme étanche si la chute de pression est inférieure à
0,15
bar pendant un laps de temps de
6. Etanchez les fuites ou remplacez les valves et clapets non étan-
ches.
1. Raccordez un manomètre au raccord de contrôle du réservoir
d'air.
Valeur de consigne 6,0 à 8,1
1. Raccordez un manomètre au raccord de contrôle du cylindre de
frein.
Valeurs de consigne :
1. Vérifiez que les soufflets antipoussières et les soufflets ne sont
pas endommagés.Fig. 1495
2. Remplacez les éléments endommagés.
Les articulations au niveau des soupapes de frein, des cylindres de
frein et de la timonerie de frein doivent coulisser librement ; le cas
échéant, éliminez les restes de graisse ou lubrifiez légèrement les
éléments.
Nettoyage, entretien et réparation
10
minutes.
+ 0,2
bar
frein au repos,
0,0 bar
191
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