Table des Matières
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Nettoyage, entretien et réparation
12.1.5
Hivernage ou arrêt prolongé
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1. Nettoyez soigneusement le pulvérisateur avant l'hivernage.
2. Faites tourner les pompes à un régime de prise de force de
300 tr/min et laissez-les "pomper de l'air" lorsque les travaux de
rinçage sont terminés et qu'il n'y a plus de liquide qui sort des
buses.
3. Ouvrez le robinet d'arrêt
aspiration, alternez à plusieurs reprises les positions sur le robi-
E
net d'aspiration
et fermez de nouveau le robinet d'arrêt
4. Placez le robinet sélecteur
quat technique côté refoulement, alternez à plusieurs reprises
les positions sur le robinet sélecteur de la robinetterie de pres-
A
sion
et ramenez le robinet sélecteur
5. Pour chaque tronçon de rampe de pulvérisation, déposez un
clapet de membrane d'un corps de buse, afin que les conduites
de buse fonctionnent à vide.
6. Arrêtez la prise de force, lorsqu'après avoir alterné plusieurs fois
les positions du robinet d'aspiration et de la robinetterie de pres-
sion plus aucun liquide ne s'écoule des conduites de buses.
7. Nettoyez le filtre d'aspiration.
8. Démontez le tuyau de refoulement de la pompe, afin que l'eau
restante puisse s'écouler du tuyau et de la robinetterie de pres-
sion.
9. Encore une fois, alternez toutes les positions sur la robinetterie
de pression.
10. Mettez à nouveau la prise de force en route et faites tourner la
pompe pendant ½ minute environ, jusqu'à ce qu'il ne sorte plus
de liquide du raccord de la pompe, côté refoulement.
11. Remontez le tuyau de refoulement.
12. Graissez les croisillons de l'arbre à cardan et, en cas d'arrêt
prolongé, lubrifiez les tubes profilés.
13. Avant de remiser le pulvérisateur pour la période hivernale, pro-
cédez à la vidange de l'huile des pompes et remplacez-la par de
l'huile neuve.
14. Rincez les tuyaux sur le bac incorporateur et l'injecteur.
•
Avant de mettre en service les pompes à piston-membrane à
des températures inférieures à 0 °C, dégrippez les pompes en
les faisant tourner à la main afin d'éviter que des particules de
glace ne viennent endommager les pistons et les membranes.
•
Conservez le manomètre et les autres accessoires électroniques
à l'abri du gel !
K
, vidangez le reliquat technique côté
I
en position
, vidangez le reli-
I
en position
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K
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0
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