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8-1. Caractéristiques techniques
Glossaire terminologique du pneu
Termes liés aux pneus
Pression de gonflage
des pneus à froid
Pression de gonflage
maximale
Pression de gonflage
préconisée
Poids des accessoires
Poids à vide
Poids
maximum
véhicule en charge
Poids
normal
occupants
Répartition des occu-
pants
Pression du pneu alors que le véhicule est
resté en stationnement pendant au moins trois
heures ou n'a pas parcouru plus de 1 mile ou
1,5 km après stationnement
Pression maximale à froid à laquelle le pneu
peut être gonflé, indiquée sur le flanc du pneu
Pression de gonflage des pneus à froid préco-
nisée par le fabricant
Poids cumulé (en plus de l'équipement de
série pouvant être remplacé) de la boîte de
vitesses automatique, la direction assistée,
l'assistance au freinage, les lève-vitres électri-
ques, les sièges chauffants, l'autoradio et le
chauffage, dans la mesure où ces équipe-
ments sont proposés d'origine (qu'ils soient
montés ou non)
Poids d'un véhicule automobile avec ses équi-
pements de série, incluant les capacités maxi-
males en carburant, en huile et en liquide de
refroidissement et, s'il en est équipé, la clima-
tisation et le poids supplémentaire d'un
moteur optionnel
La somme de:
(a) Poids à vide
du
(b) Poids des accessoires
(c) Charge utile du véhicule
(d) Poids des options de série
150 lb. (68 kg) multipliés par le nombre
des
d'occupants
colonne du tableau 1
Répartition des occupants dans le véhicule, tel
qu'indiqué dans la troisième colonne du
*
tableau 1
ci-après
Signification
indiqué
dans
*
suivant
la
deuxième
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