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Lorsque le système anti-patinage actif fonctionne
Si toutes les roues tournent, le
témoin de perte d'adhérence cli-
gnote pour indiquer que le sys-
tème
anti-patinage
engagé.
■
Lorsque le différentiel arrière est bloqué (véhicules équipés d'un sys-
tème de blocage de différentiel arrière)
Le système anti-patinage est activé uniquement lorsque la vitesse du véhi-
cule est inférieure à 4 mph (6 km/h).
■
Bruits et vibrations causés par le système anti-patinage actif
●Il est possible que vous perceviez un bruit caractéristique dans le comparti-
ment moteur au démarrage du moteur ou immédiatement après que le véhi-
cule a commencé à rouler. Ce bruit n'est pas le signe d'un mauvais
fonctionnement du système.
●Vibrations éventuelles dans la carrosserie et le volant. Elles peuvent surve-
nir lorsque le système fonctionne.
■
Si le système de freinage surchauffe
Le dispositif cesse de fonctionner et un signal sonore retentit pour alerter le
conducteur. À cet instant, le témoin "A-TRAC" s'éteint et le témoin "TRAC
OFF" s'allume. Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr. (Il n'y a aucun risque
à continuer une conduite normale).
Le système est automatiquement rétabli après un bref délai.
ATTENTION
■
Conditions susceptibles d'empêcher le système anti-patinage de fonc-
tionner efficacement
Il peut être difficile de maîtriser la direction ainsi que la puissance sur
chaussée glissante, même lorsque le système anti-patinage est actif.
Ne pas conduire le véhicule dans des conditions où la stabilité et l'énergie
pourraient être perdues.
4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
actif
est
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