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4-1. Avant de prendre le volant
NOTE
■
Lors de la conduite du véhicule
●
N'appuyez pas en même temps sur les pédales d'accélérateur et de frein
pendant la marche du véhicule, car cela peut réduire le couple moteur dis-
ponible.
●
Pour empêcher le véhicule de reculer dans une côte, abstenez-vous d'uti-
liser la pédale d'accélérateur ou d'appuyer en même temps sur les péda-
les d'accélérateur et de frein.
■
Lorsque vous stationnez le véhicule
Mettez systématiquement le levier de vitesse sur P. Autrement, le véhicule
risque de se mettre en mouvement ou d'accélérer brutalement si vous
enfoncez accidentellement la pédale d'accélérateur.
■
Pour éviter tout dommage aux éléments du véhicule
●
Évitez de laisser trop longtemps le volant tourné jusqu'en butée à droite ou
à gauche.
La pompe électrique d'assistance de direction risque d'être détériorée.
●
Lorsque vous devez franchir des bosses sur la route, roulez aussi lente-
ment que possible afin d'éviter d'abîmer les roues, le soubassement du
véhicule, etc.
■
En cas de crevaison pendant la marche du véhicule
Une crevaison ou un pneu abîmé peut avoir les conséquences suivantes.
Tenez fermement le volant en mains et appuyez progressivement sur la
pédale de frein pour ralentir le véhicule.
●
Vous pouvez éprouver des difficultés à maîtriser votre véhicule.
●
Le véhicule produit des sons ou des vibrations anormales.
●
Le véhicule se comporte anormalement.
Informations sur la conduite à tenir en cas de crevaison (→P. 481)
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