La garantie ne couvre ni les cas de mauvaise utilisation, ni la dégrada-
tion normale du matériel.
7. INSTRUCTIONS DE PLIAGE
Le parachute de secours CIRES est vérifié et plié à l'usine. Il est
recommandé que le pliage et l'installation sur la sellette soient réalisés
par du personnel qualifié.
L'efficacité du parachute, ainsi que sa durée de vie, sont dépendantes
d'un pliage et d'une installation corrects.
7.1 PRÉPARATION DU PARACHUTE
• Vérifier que l'assemblage du parachute et de ses composantes
est correct.
• Placer les outils de pliage pour garantir leur bonne utilisation.
• Etendre le parachute sur la table de pliage et fixer la coupole à la
partie supérieure de la table.
• Fixer les élévateurs à la partie inférieure de la table et mettre de la
tension dans les suspentes afin d'étendre le parachute correctement.
• Vérifier que le parachute est dans le bon sens. Si les suspentes
supérieures semblent rattachées à la partie extérieure de la bande
latérale supérieure, le parachute est à l'envers.
7.2 SUSPENTES
• Localiser le panneau central supérieur de la coupole. Diviser les
suspentes en deux groupes (suspentes 1 à 8/9 dans le groupe de
gauche et suspentes 9/10 à 16/18 dans le groupe de droite.)
• Vérifier qu'il n'y ait pas de tours, de nœuds ou de suspentes
emmêlées.
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7.3 INSPECTION GÉNÉRALE
Une inspection générale sera effectuée sur le parachute CIRES en
respectant les points suivants:
• Se munir du manuel d'enregistrement/d'informations du parachute.
• Pliage complet du produit.
• Fonctionnement adéquat des composantes.
• Localiser les marques et références du pliage et vérifier que tout
est correct.
• Vérifier qu'il n'y a pas de matériaux étrangers ni de taches.
7.4 INSPECTION DÉTAILLÉE
En plus de l'inspection générale, une inspection en détails sera
effectuée sur les matériaux de construction et d'assemblage, en
respectant le critère suivant:
• Métaux:
Vérifier qu'il n'y a pas d'oxydation, de corrosion, de bosses, de
casse, de taches, de bords coupants, de dégâts, détériorations, de
boutonnières abîmées ou lâchées.
• Tissu:
Vérifier qu'il n'y ait pas de brûlures, de déchirures, de trous, d'accrocs,
de coutures abîmées, des points de couture fragiles ou détendus, de
dégâts ou de détériorations.
• Sangles, poignée et suspentes:
Vérifier qu'il n'y a pas de déchirures, de brûlures, de coupures,
de trous, d'accrocs, de coutures abîmées, de points de couture
fragiles, de dégâts ou de détériorations, de bords effilés, distendus
ou endommagés.
• Elastiques:
Vérifier qu'il n'y a pas de brûlures, de coupures, de points fragiles, de
perte d'élasticité ou de détérioration.
7.5 BIEN AÉRER
Avant le pliage, la coupole doit être bien aérée. Idéalement, elle doit
être suspendue par la partie supérieure pendant 6 à 24 heures dans un
endroit sec et ventilé.
7.6 PRÉPARATION
La zone de pliage doit être vaste, propre, sèche et sans aucune zone
abrasive.
7.7 DISPOSITION
Fixer les élévateurs avec des mousquetons à un point d'attache fixe.
(Image
A)
7.8 TEST DES SUSPENTES
Etendre le parachute au maximum dans le sens de la longueur. Vérifier
que les suspentes ne sont pas emmêlées en utilisant la méthode con-
sistant à les soulever par quatre.Toutes les autres suspentes doivent
rester au milieu de ces quatre suspentes, en prenant la première et la
dernière de chaque côté. Voir illustration à l'appui:
(Image
B)
Vérifier que la longueur des suspentes supérieures est la même
partout.
(Image
C)
A
7.9 PLIAGE. PLIAGE DES CELLULES
Placer la moitié des suspentes à gauche du séparateur et l'autre moitié
à droite de celui-ci. Placer le poids de manière à fixer la coupole.
(Image
D)
FR
B
C
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