Niviuk Vital Cires Mode D'emploi page 25

7.12 VERPACKEN DER LEINEN
Beginnen Sie die Fangleinen zu legten und achten Sie darauf dabei
eine gleichmäßige Spannung aufrecht zu erhalten. Legen Sie die
Leinen zwischen die Kappe und den Innencontainer. Schließen Sie die
ersten beiden Laschen (Nummer 1 und 2) mit einer 3cm Schlaufe der
gebündelten Leinen die Sie durch den Gummiring ziehen.
Verstauen Sie die Fangleinen in einer Achter-Schlaufe, indem Sie
jede Schlaufe am Ende mit einem Gummiband befestigen, dass Sie
zu einer 8 verdrehen. Achten Sie darauf, dass die Leinen die gleiche
Längen und Spannungen haben. (Bild N)
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7.13 SCHLIESSEN DES INNENCONTAINERS
Ziehen Sie den Gummiring durch die Laschen Nummer 3 und 4. Ma-
chen Sie eine 3cm Schlaufe mit den gebündelten Leinen und ziehen
Sie sie durch den Gummiring. Lassen Sie die letzten 30-50cm der
Fangleinen lose. Stellen Sie sicher, dass die Leinen nicht verheddert
(Bild M) sind um Probleme bei der Auslösung zu vermeiden.
M
7.14 KOMPATIBILITÄTSTEST
Heben Sie den Retter am Tragegurt an und überprüfen Sie wie viel Kraft
nötig ist die Leinen aus dem Gummiring zu lösen. Die Kraft sollte 200g
nicht überschreiten und kann mit einer Federwaage überprüft werden.
8. PACKBUCH
Das Packbuch ist ein Logbuch, das zu dem Retter gehört und in dem
die Checks eingetragen werden.
Das Packbuch ist sehr wichtig und muss aufbewahrt werden. Sollte
das Packbuch voll sein, sollte es durch ein neues ersetzt werden. Das
volle Packbuch unbedingt aufbewahren!
N
NAME PILOT
MODELL
SERIENNUMMER
Check, Reparatur und Kontrollen.
ART DES CHECKS
ODER DER
(Bild O) REPARATUR
Durch:
NOTIZEN
O
Datum
Tag Monat Jahr
Die Informationen in diesem Handbuch können überholt sein oder Irrtümer
beinhalten.
DE
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