Mercedes-Benz SL 400 Notice D'utilisation page 174

Systèmes d'aide à la conduite
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Avertisseur de collision (alerte optique et
sonore)
Si vous changez de file après avoir allumé les
clignotants et qu'un véhicule est détecté
dans la zone de surveillance latérale, l'aver-
tisseur de collision émet une alerte optique et
sonore. Un double signal d'alerte retentit 1
fois et le voyant rouge d'alerte : clignote. Si
les clignotants restent enclenchés, les véhi-
cules détectés sont signalés par le clignote-
ment du voyant rouge d'alerte :. Aucune
autre alerte sonore ne retentit.
Intervention de freinage permettant de
corriger la trajectoire
G
ATTENTION
Une intervention de freinage permettant de
corriger la trajectoire ne peut pas toujours
empêcher une collision. Il y a risque d'acci-
dent.
Braquez, freinez et accélérez toujours de
vous-même, indépendamment du système,
en particulier lorsque l'avertisseur actif d'an-
gle mort émet une alerte ou freine pour cor-
riger la trajectoire. Maintenez toujours une
distance de sécurité suffisante lors des
dépassements.
Lorsqu'une intervention de freinage permet-
tant de corriger la trajectoire a lieu, le voyant
rouge d'alerte : intégré au rétroviseur exté-
rieur clignote et un double signal d'alerte
retentit. Un affichage ; apparaît en outre sur
le visuel multifonction.
Si l'avertisseur actif d'angle mort détecte un
risque de collision latérale dans la zone de
surveillance, il déclenche une intervention de
freinage permettant de corriger la trajectoire.
Celle-ci a pour but de vous aider à éviter une
collision.
Le système peut effectuer une intervention
de freinage permettant de corriger la trajec-
toire entre 20 mph (30 km/h) et 120 mph
(200 km/h).
Aucune intervention de freinage permettant
de corriger la trajectoire n'a lieu ou unique-
ment une intervention de freinage plus faible
a lieu lorsque
des véhicules ou des obstacles (glissières
R
de sécurité, par exemple) se trouvent des 2
côtés du véhicule
un véhicule arrive en sens inverse et que la
R
distance latérale est réduite
vous adoptez un style de conduite sportif
R
(vitesse élevée dans les virages)
vous freinez ou accélérez activement
R
un système de sécurité active intervient
R
(ESP ® ou frein PRE-SAFE
l'ESP ® est désactivé
R
une perte de pression d'un pneu ou un pneu
R
défectueux a été détecté
Activation de l'avertisseur actif d'angle
mort
Vous trouverez de plus amples informations
dans la notice d'utilisation numérique.
Assistant de trajectoire actif
Remarques générales
® , par exemple)