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8-6. Réglage du régime du moteur
Outils nécessaires :
3/8, 7/16 po
OM-4409 Page 44
2
1
2
3
4
!
Arrêter le moteur et laisser
refroidir.
Le régime du moteur est réglé en
usine et ne devrait pas exiger
d'autre réglage. Après sa mise au
point, vérifier le régime du moteur
sans charge à l'aide d'un ta-
chymètre ou fréquencemètre (voir
le tableau pour les vitesses sans
charge). S'il est nécessaire, régler
le régime comme suit :
Démarrer le moteur et faire tourner
jusqu'à réchauffement.
Mettre le commutateur procédé-
contacteur à la position STICK −
ELECTRODE HOT.
1
Axe du papillon
2
Écrou de blocage
Desserrer les écrous de blocage.
Mettre le sélecteur « ENGINE » à la
position RUN/IDLE.
Attendre 15 secondes pour la mise
sous tension du solénoïde du papil-
lon qui réduira le régime du moteur
au ralenti.
Tourner l'axe du papillon pour régler
le ralenti. Serrer les écrous de blo-
cage.
3
Vis de réglage du régime du
moteur
4
Écrou de blocage
Mettre le sélecteur « ENGINE » à la
position RUN.
Desserrer l'écrou de blocage.
Tourner la vis pour régler la vitesse
soudage-courant. Serrer l'écrou de
blocage.
.
Ne pas régler le régime du
moteur au-delà des valeurs
spécifiées.
!
Arrêter le moteur.
Fermer la porte.
1 850 t/min
max (61,6 Hz)
1 235 t/min
(41,1 Hz)
803 228 / 802 313-A
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