Table des Matières
Publicité
9-5. Entretien du compresseur d'air
Outils nécessaires :
7/8, 15/16 in
Côté droit
!
Arrêter le moteur et laisser refroidir.
Attendre 20 secondes pour que la
pression du système tombe avant de
changer l'huile.
1
Filtre à huile du compresseur d'air
2
Séparateur air-huile du compresseur
d'air
3
Flexible de vidange d'huile du
compresseur d'air avec capuchon
amovible
4
Capuchon de remplissage d'huile du
compresseur d'air
5
Jauge d'huile du compresseur d'air (sur
réservoir)
6
Tube de reprise d'huile
Pour changer l'huile et filtre du compresseur :
.
Les flexibles de vidange d'huile du moteur
et du compresseur se trouvent dans
l'embase. S'assurer de choisir le flexible
approprié
pour
vidanger
compresseur.
.
S'assurer de mettre en place les joint tori-
ques de l'orifice de vidange et raccords
de remplissage d'huile avant de réinstal-
ler les capuchons.
Vidanger l'huile du compresseur pendant qu'il
est encore chaud.
Passer le flexible de vidange d'huile du com-
presseur dans le trou pratiqué dans l'embase.
Enlever le capuchon de remplissage d'huile.
Enlever le capuchon du flexible de vidange et
laisser l'huile se vidanger dans un récipient
approprié. Réinstaller le capuchon du flexible
de vidange d'huile. Serrer le capuchon au
moyen d'une clé.
Enlever le filtre en le tournant à gauche. Appli-
quer une couche mince d'huile sur le joint d'é-
tanchéité du filtre neuf. Installer le filtre neuf et
tourner à droite à fond.
l'huile
du
4
2
Ajouter une huile de qualité recommandée
jusqu'au repère FULL de la jauge d'huile, (voir
le libellé de l'étiquette d'entretien du compres-
seur pour connaître les caractéristiques de
l'huile). Réinstaller le capuchon de remplis-
sage. Serrer le capuchon au moyen d'une clé.
Pour remplacer le séparateur air-huile :
Dévisser l'écrou de fixation du tube sur l'em-
base du séparateur. Retirer le tube de reprise
d'huile du séparateur. Tourner le filtre à
gauche. Enlever le filtre.
Appliquer une couche mince d'huile sur le joint
d'étanchéité du filtre neuf. Installer le filtre et
tourner à droite. Réinstaller le tube de reprise
d'huile.
Démarrer le moteur, faire tourner le compres-
seur d'air et vérifier s'il y a des fuites d'huile.
!
5
Trop
plein
Plein
1
Manque
6
3
Arrêter le moteur.
OM-4409 Page 51
803 228
Publicité
Table des Matières
