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Chapitre 3 Manuel d'entretien du Cub
3.8 REMPLACEMENT DE LA BARRE DE FREIN - CIVIÈRE HYDRAULIQUE
Outils nécessaires :
Cric manuel et chandelles (2)
Clé 5/8"
Clé à cliquet et douille 11/16"
Procédure de remplacement :
1. Montez complètement le sommier et tous les côtés de sûreté..
2. À l'aide d'un cric manuel placé sous le châssis de la base, soulevez d'environ 9" du sol
l'extrémité de la base à réparer. Les roues devraient être à 2 1/2" du sol. Placez ensuite des
chandelles ajustées à neuf pouces sous les deux coins de l'extrémité soulevée et retirez le
cric.
3. Soulevez le capot en défaisant les attaches Velcro le retenant à la base et maintenez-le
soulevé le plus haut possible à l'aide de câbles élastiques Sandow.
4. À l'aide d'une clé à cliquet et douille 3/4" et d'une clé à cliquet coudé et douille 3/4", retirez
les deux écrous/supports de capot (A), douilles de réglage des roues (B) et
rondelles/boulons (C) retenant les deux roues aux châssis. Retirez les deux roues.
R
R
E
E
M
M
A
A
R
R
Q
Q
U
U
E
E
L'accès aux boulons (C) peut s'avérer impossible si l'outil approprié (clé à cliquet coudé) n'est
pas disponible. Dans ce cas, le retrait des deux roues de leur chape facilitera l'accès aux
24
M
L
A
B
L
J
Figure 3.8
Câbles élastiques Sandow
Clé à cliquet coudé et douille 3/4"
Clé 9/16"
F
G
H
Clé à cliquet et douille 3/4"
Clé 1/2" (2)
M
A
B
K
G
H
E
D
C
Graisse OG2
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