Inbetriebnahme Der Maschine; Betriebsanleitung - Grillo GH 7 Manuel D'entretien

Übersetzung der Original-Anleitungen

INBETRIEBNAHME DER MASCHINE

1) Die Maschine auf Transportschäden hin untersuchen.
2) Den Motorölstand prüfen (Abb. 5, Pos. B)
3) Zur Optimierung der Verpackung wird die Maschine mit dem Lenkholm in Motorbalkenmäher
Version geliefert (d.h. der Lenkholm wird über den Motor gelegt). Möchte man den Lenkholm zum
Anschließen des Schlegelmähers benutzen, muss man den Hebel (Abb.2, Pos. 5) hoch ziehen und
dann langsam den Lenkholm entgegen dem Uhrzeigersinn um 180° drehen. Achten Sie darauf,
dass die Kabel nicht gequetscht werden.
4) Gaszug und Kabel der Abschaltvorrichtung einfügen (Abb. 2, Pos. 4)
5) Den Schutzdeckel des Zapfwellenhebels / Fahrantriebshebels abmontieren und den Gaszug an
den dafür vorgesehenen Hebel verbinden (Abb. 2 Pos. 19).
6) Den Fahrantriebshebel einfügen (Abb. 2, Pos. 3)
7) Die komplette Fahrantriebshebelstange einbauen (Abb. 2, Pos. 20)
8) Reifendruck kontrollieren: 1,2 BAR für die Hinterräder 16x6.50-8.
9) Den Kraftstofftank auffüllen; dazu einen mit einem sehr feinen Filter ausgerüsteten Trichter
verwenden.
10) Bei den Ölstandkontrollen muss die Maschine immer waagerecht stehen.
EINFAHREN – ACHTUNG!
Nach den ersten 20 Betriebsstunden den Wechsel mit SAE 30 Motoröl vornehmen.
Prüfen Sie, dass keine Ölverluste vorliegen und dass die Schrauben angezogen sind,
insbesondere die Befestigungsschrauben der Y-Messer an den Rotor. Nach den ersten
Betriebsstunden bei Bedarf den Antriebsriemen (Abb. 4, Pos. B) und Zapfwellenriemen (Abb. 4,
Pos. A) nachstellen.

BETRIEBSANLEITUNG

Vor dem Anlassen des Motors immer folgende Kontrollen durchführen:
– Ölstand im Motor (Abb. 5, Pos. B) prüfen (halten Sie sich hierzu an die Angaben der Anleitung
des Motors)
- Die Rippen zur Kühlung des Motors müssen stets sauber sein (Abb. 5, Pos. A)
– Alle Schrauben und Muttern müssen fest angezogen sein; dies gilt vor allem für die Schrauben
und Muttern zum Befestigen der Y-Messer (Abb. 7) und der Geräte an die Maschine (Abb. 6).
- dass das Innere des Schlegelmäher Gehäuses stets sauber ist.
– dass alle Hebel in Leerlaufposition sind.
- dass die Zapfwelle ausgekuppelt ist.
ACHTUNG: Wird der Hebel (Abb.2, Pos. 2) gedrückt gehalten, ist die Zapfwelle ausgekuppelt
und das Zubehör steht still. Wird hingegen der Hebel nicht gedrückt ist die Zapfwelle
eingekuppelt und das Zubehör wird in Gang gesetzt. (siehe Etikette der ZAPFWELLE „PTO"
Abb. 1).
– dass der Luftfilter (Version Ölbad) sauber ist und der Ölstand stimmt (Abb. 8).
ANLASSEN DES BENZINMOTORS
Den Treibstoffhahn (Abb. 9, Pos. A) öffnen, den Gashebel bis zur Hälfte drücken und bei kaltem
Motor die auf dem Vergaser befindliche Starthilfe (Abb.9, Pos. B) betätigen.
Anlassen des Motors mit Reversierstarter: kräftig am Seilzuggriff ziehen (Abb.9, Pos. C). Einige
Minuten warten bis der Motor warmgelaufen ist.
Merke: bei Verlagerungen nur den Fahrantriebshebel (Abb 2, Pos. 1) – (Abb. 3, Pos. A) einkuppeln
BEGINN DER ARBEIT
- Die gewünschte Schnitthöhe mit Hilfe der Kurbel (Abb. 2, Pos. 10) einstellen, den Motor
beschleunigen den Hebel Abb. 3, Pos. B für Zapfwelle – Kupplung (PTO-FRIZIONE) einkuppeln.
Den Fahrantriebshebel (Abb. 3, Pos. C) mit Gefühl betätigen und mit der Arbeit beginnen. Zum
Anhalten reicht das Loslassen des Hebels Abb. 3, Pos. A aus.
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