Symboles Utilisés; Utilisation - Truma MonoControl CS Mode D'emploi

MonoControl CS pour réservoir à gaz
Table des matières

Symboles utilisés ................................................................ 20

Utilisation ............................................................................ 20

Informations concernant la sécurité ............................ 21
Mode d'emploi
Mise en service ................................................................ 22
Vérification d'étanchéité de la partie haute pression 22
Vérification d'étanchéité de la partie basse pression 22
Maintenance ..................................................................... 23
Accessoires ....................................................................... 23
Caractéristiques techniques ......................................... 23
Instructions de montage
Informations concernant la sécurité ............................ 24
Variantes de montage ..................................................... 25
Dimensions de montage ................................................. 25
Montage et raccordement du MonoControl CS
pour réservoir à gaz ......................................................... 26
Déclaration de garantie du fabricant
(Union européenne) ......................................................... 27
20
Symboles utilisés
Le montage et la réparation doivent être effectués uni-
quement par un spécialiste.
Ce symbole indique des risques possibles.
Remarque avec informations et conseils.
Utilisation
MonoControl CS est une installation de détente de gaz de
sécurité pour les caravanes et les camping-cars. La version
pour réservoir à gaz est conçue pour le raccordement direct
à la soupape de prélèvement avec le raccord de filet exté-
rieur W 21,8 x 1/14 LH (G.5). L'installation de détente de gaz
garantit une pression de sortie homogène de 30 mbar avec
une pression d'entrée autorisée de 0,3 à 16 bar.
En cas d'accident avec un retard de 3,5 g ± 0,5 g agissant
directement sur l'élément de déclenchement, le capteur de
collision intégré interrompt le flux de gaz.
* correspond avec un poids de véhicule moyen à une vitesse
de collision d'environ 15 à 20 km/h sur un obstacle solide.
La protection intégrée contre les surpressions répond aux
exigences de dispositif de sécurité en milieu professionnel
concernant les augmentations de pression dépassant la
valeur autorisée (par exemple en Allemagne selon la DGUV
règlement 79 - auparavant BGV D 34).