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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
Rodage du moteur
Les premiers 1600 km (1000 mi) constituent
la période la plus importante de la vie du
moteur. C'est pourquoi il est indispensable
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de lire attentivement ce qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le sou-
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mettre à un effort excessif pendant les pre-
miers 1600 km (1000 mi). Les pièces
mobiles du moteur doivent s'user et se ro-
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der mutuellement pour obtenir les jeux de
marche corrects. Pendant cette période,
éviter de conduire à pleins gaz de façon
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prolongée et éviter tout excès susceptible
de provoquer la surchauffe du moteur.
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0–1000 km (0–600 mi)
Éviter de faire tourner le moteur à plus de
4700 tr/mn de façon prolongée. ATTEN-
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TION: Changer l'huile moteur et l'huile
de couple conique et remplacer l'élé-
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ment ou la cartouche du filtre à huile
après 1000 km (600 mi) d'utilisa-
tion.
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[FCA10332]
1000–1600 km (600–1000 mi)
Éviter de faire tourner le moteur à plus de
7000 tr/mn de façon prolongée.
FAU16841
1600 km (1000 mi) et au-delà
Le rodage est terminé et l'on peut rouler
normalement.
ATTENTION
G
Ne jamais faire fonctionner le mo-
teur dans la zone rouge du compte-
tours.
G
Si un problème quelconque surve-
nait au moteur durant la période de
rodage, consulter immédiatement
un concessionnaire Yamaha.
FAU17122
Stationnement
Pour stationner le véhicule, couper le mo-
teur, puis retirer la clé de contact.
FCA10310
G
G
G
5-3
AVERTISSEMENT
Comme le moteur et le système
d'échappement peuvent devenir
brûlants, il convient de se garer de
façon à ce que les piétons ou les
enfants ne puissent toucher facile-
ment ces éléments et s'y brûler.
Ne pas garer le véhicule dans une
descente ou sur un sol meuble, car
il pourrait facilement se renverser,
ce qui augmenterait les risques de
fuite de carburant et d'incendie.
Ne pas se garer à proximité d'herbe
ou d'autres matériaux inflamma-
bles, car ils présentent un risque
d'incendie.
FAU17213
FWA10311
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