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Réglage de l'amortissement à la dé-
tente :
Minimum (réglage souple) :
20 déclics dans le sens (b)*
Standard :
12 déclics dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
3 déclics dans le sens (b)*
* Le bouton de réglage étant tourné à
fond dans le sens (a).
Force d'amortissement à la compres-
sion
1
(a)
1. Bouton de réglage de la force
d'amortissement à la compression
Pour augmenter la force d'amortissement à
la compression et donc durcir l'amortisse-
ment, tourner le bouton de réglage dans le
sens (a). Pour réduire la force d'amortisse-
ment à la compression et donc adoucir
l'amortissement, tourner le bouton de régla-
ge dans le sens (b).
Réglage de l'amortissement à la
compression :
Minimum (réglage souple) :
12 déclics dans le sens (b)*
Standard :
10 déclics dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
1 déclics dans le sens (b)*
* Le bouton de réglage étant tourné à
fond dans le sens (a).
(b)
N.B.
Afin d'obtenir un réglage précis, il est préfé-
rable de vérifier le nombre total de déclics
ou de tours de chaque dispositif. En effet,
en raison de différences dans la production,
le nombre total des déclics ou tours de ré-
glage peut varier selon les dispositifs de ré-
glage de la force d'amortissement.
AVERTISSEMENT
Ce combiné ressort-amortisseur con-
tient de l'azote fortement comprimé. Lire
attentivement et s'assurer de bien com-
prendre les informations ci-dessous
avant de manipuler le combiné ressort-
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COMMANDES ET INSTRUMENTS
amortisseur.
G
Ne pas modifier ni tenter d'ouvrir la
bonbonne.
G
Ne pas approcher le combiné res-
sort-amortisseur d'une flamme ou
de toute autre source de chaleur. La
pression du gaz augmenterait ex-
cessivement, et la bonbonne pour-
rait exploser.
G
Ne pas déformer ni endommager la
bonbonne
moindre endommagement de la
bonbonne risque de réduire les per-
formances d'amortissement.
G
Ne pas jeter un combiné ressort-
amortisseur endommagé ou usé.
Tout entretien d'un combiné res-
sort-amortisseur doit être confié à
un concessionnaire Yamaha.
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d'aucune
façon.
Le
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