Application Des Masses D'équilibrage Dans Les Programmes; Alu 1P Ou Alu 2P; Les Masses D'équilibrage; D'application Des Masses - Corghi ProLine Truck 150 Manuel D'utilisation

en même temps.
- Appliquer la masse d'équilibrage
indiqué, dans la position de la jante
correspondant à la position 6 heures.
À la fin du lancement du contrôle, il
peut parfois y avoir de légers balourds
résiduels dus à la différence de forme
considérable qui peut se produire sur des
jantes de tailles nominales identiques.
Par conséquent, modifier la valeur et
la position des masses précédemment
appliquées jusqu'à l'obtention d'un
équilibrage précis.
APPLICATION
DES MASSES
D'ÉQUILIBRAGE
DANS LES
PROGRAMMES ALU
1P OU ALU 2P
La machine dispose de deux types de
programmes spéciaux pour les roues en
aluminium appelés ALU 1P et ALU 2P.
Ces deux programmes permettent à
l'utilisateur de sélectionner les plans pour
l'application des masses d'équilibrage. Cela
permet d'équilibrer des roues en aluminium
de formes particulières, difficiles à équilibrer
avec des programmes standard où les masses
sont appliquées dans des positions précises.
La différence entre les programmes ALU 1P
et ALU 2P est que dans le programme ALU
1P, l'utilisateur peut choisir librement les
deux positions d'équilibrage, tandis que
dans le programme ALU 2P, l'utilisateur
ne peut choisir librement que la position
d'équilibrage externe.
Les programmes ALU 1P et ALU 2P n'utilisent
que le palpeur Distance/Diamètre pour
acquérir les plans d'équilibrage sélectionnés
par l'utilisateur.
L'utilisation des programmes ALU 1P ou ALU
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2P est divisée en trois parties :
• Acquisition des plans d'équilibrage
comme indiqué dans les chapitres
Acquisition automatique des dimensions
des roues pour les types de programmes
ALU 1P, ALU 2P et Saisie manuelle des
dimensions des roues pour les types de
programmes ALU 1P, ALU 2P.
• Lancement de l'équilibrage ;
• Étude des surfaces d'équilibrage pour
l'application des masses.
Note : l'acquisition et la recherche guidée
des plans d'équilibrage ne peuvent être
effectuées que si le palpeur Distance/
Diamètre est installé et activé. En l'absence
de ces conditions, suivre les instructions
décrites dans le paragraphe Utiliser les
programmes ALU 1P ou ALU 2P sans
acquisition automatique.
LES MASSES D'ÉQUILIBRAGE
ADHÉSIVES APPLIQUÉES AVEC LE
DISPOSITIF PORTE-MASSES APRÈS
AVOIR CHANGÉ LA CONFIGURATION
D'APPLICATION DE 12 HEURES À
CLIPS DANS LE CHAPITRE « POSITION

D'APPLICATION DES MASSES

D'ÉQUILIBRAGE ADHÉSIVES »
(CETTE PROCÉDURE N'EST DISPONIBILE
QUE POUR LES TYPES DE ROUE CAR et SUV)
Procéder comme suit :
1. Appliquer la masse identifiée sur
l'afficheur de gauche (masse interne) ;
2. Placer la masse d'équilibrage adhésive
dans la rainure de l'élément terminal
porte-masses du bras de détection (Fig.
26,a,b), la bande adhésive de protection
vers le haut. Retirer ensuite la protection
(fig. 26c).
3. Tourner la roue manuellement jusqu'à
ce que toutes les DELs des positions de
balourd interne s'allument (voir figure
9). Bloquer la roue dans cette position à
l'aide de la pédale de frein ou du frein
électromagnétique (si présent) ;
4. Retirer lentement le palpeur jusqu'au
signal acoustique continu, indiquant que
le plan d'équilibrage interne a été atteint.
Manuel d'utilisation ProLine Truck 150