Caratteristiche Generali; Dispositivi Di Sicurezza - Corghi ProLine Truck 150 Manuel D'utilisation

Pericolo scossa elettrica
Movimentazione sollevato-
re ruota.
Peso massimo solleva-
bile.
Pericolo di schiacciamento
mani e piedi.

Dispositivi di sicurezza

La macchina è dotata dei seguenti dispo-
sitivi di sicurezza: tasto di ARRESTO della
rotazione [P10]
È vietato manomettere, bypassare o ri-
muovere i dispositivi di sicurezza installati,
poiché ciò viola le normative sulla sicurezza
sul posto di lavoro.
ATTENZIONE
RIMUOVERE O MANOMETTERE I DISPO-
SITIVI DI SICUREZZA COMPORTA UNA
VIOLAZIONE DELLE DIRETTIVE EUROPEE
SULLA SICUREZZA.
Manuale d'uso ProLine Truck 150
.
CARATTERISTICHE
GENERALI
- Bassa velocità di equilibratura (80 rpm
per ruote da autocarro / 120 rpm per
ruote da autovettura e SUV):
• minimizza i tempi di lancio;
• riduce i rischi dovuti ad organi in rota-
zione;
• consente un risparmio energetico.
- Tastatore automatico per la misura della
distanza, diametro e per l'applicazione
dei pesi adesivi nei programmi ALU P.
- Arresto automatico della ruota a fine
lancio.
- tasto di STOP per l'arresto immediato
della macchina e per il bloccaggio dell'al-
bero porta ruota.
- Sollevatore dotato di manico di sicurez-
za che impedisce il ribaltamento della
ruota e rende più agevoli le operazioni
di movimentazione.
- Coperchio con vaschette per l'alloggia-
mento di ogni tipo di pesi.
- Partenza automatica all'abbassamento
del carter di protezione.
- Visore digitale luminoso con doppio
display.
- Unità di elaborazione a microcontrollore
(16 bit).
- Risoluzione:
1 gr (0.1 oz) in ambiente vettura
10 gr (0.5 oz) in ambiente autocarro
- Ampia scelta di programmi per un uso
semplice ed immediato della macchina.
- Visualizzazione dei valori di squilibrio in
grammi od once.
- Impostazione arrotondamento visualiz-
zazione squilibri.
- Modalità di equilibratura disponibili:
• Standard dinamica sui due fianchi
del cerchio
• ALU / ALU P sette diverse possibilità
per i cerchi in lega
• Statica su un solo piano.
- Programma "peso nascosto" (in ALU P)
per suddividere il peso adesivo di equi-
libratura del fianco esterno in due pesi
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