Durite De Mise À L'air De Réservoir De Carburant; Huile Moteur 2 Temps - Yamaha PW80 2010 Manuel Du Propriétaire

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COMMANDES ET INSTRUMENTS
ordinaire sans plomb d'un indice d'octane
recherche de 91 ou plus. Si un cognement
ou un cliquetis survient, utiliser une marque
d'essence différente ou une essence super
sans plomb. L'essence sans plomb prolon-
1
ge la durée de service des bougies et réduit
les frais d'entretien.
2
3
4
5
6
7
8
9
Durite de mise à l'air de réservoir
de carburant
1
1. Durite de mise à l'air de réservoir de
carburant
Avant d'utiliser la moto :
G
S'assurer que la durite de mise à l'air
du réservoir de carburant est bran-
chée correctement.
G
S'assurer que la durite n'est ni craque-
lée ni autrement endommagée et la
remplacer si nécessaire.
G
S'assurer que la durite n'est pas obs-
truée et, si nécessaire, la nettoyer.
4-4
FAU13412

Huile moteur 2 temps

S'assurer que le niveau d'huile dans le ré-
servoir d'huile 2 temps est suffisant. Si le ni-
veau d'huile 2 temps est inférieur ou égal au
niveau illustré, ajouter une quantité suffi-
sante d'huile moteur 2 temps en procédant
comme suit.
1. Niveau minimum
N.B.
S'assurer que la moto est bien à la verticale
avant de contrôler le niveau d'huile 2 temps.
Une légère inclinaison peut entraîner des
erreurs de lecture.
1. Déposer la selle. (Voir page 4-7.)
2. Retirer le bouchon du réservoir d'huile
moteur 2 temps et verser l'huile du
type recommandé par l'orifice de rem-
plissage.
FAU41202
1

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Ce manuel est également adapté pour:

Pw80z 2010

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