Wolf Garten TRAC OHV 6 Mode D'emploi page 63

Diagnostica
Il Trac falcia in modo irregolare
1. Rimuovere l'erba accumulata dalla parte inferiore dell'alloggiamento del Trac.
2. Assicurarsi che le lame di falciatura siano affilate e in buone condizioni (né deformate né montate in posizione errata).
3. Controllare le viti di fissaggio delle lame di falciatura. Le viti devono essere serrate a fondo.
4. Controllare la regolazione del livello del Trac come indicato nelle istruzioni per l'uso. Se occorre, eseguire la regolazione.
5. Controllare la tensione della cinghia delle lame come indicato nelle istruzioni per l'uso. Se occorre, eseguire la regolazione.
6. Controllare se le pulegge sono danneggiate o usurate. Se occorre, sostituire.
7. Controllare se l'alloggiamento del Trac presenta danni. Se occorre, riparare o sostituire.
Il Trac lascia delle strisce non falciate tra le lame
1. Quando si taglia erba molto alta, fitta ed estremamente umida, può rimanere una striscia non tagliata tra le lame.
2. Si dovrebbe adeguare la velocità di avanzamento alla condizioni di falciatura scegliendo una marcia adeguata. Il motore
dovrebbe girare alla massima velocità.
3. Assicurarsi che le lame siano ben affilate e in perfette condizioni. Se occorre, sostituire.
4. Controllare la tensione della cinghia delle lame. Se occorre, eseguire la regolazione.
5. Controllare se le lame sono danneggiate o usurate. Se occorre, sostituire.
6. Controllare se l'alloggiamento del Trac presenta danni. Se occorre, riparare o sostituire.
Il Trac lavora il prato superficialmente (ciò avviene spesso in caso di prati con superfici ruvide o non in piano)
1. Controllare la regolazione dell'altezza di taglio e, se occorre, regolare.
2. Controllare se l'alloggiamento del gruppo falciatore presenta danni. Se occorre, riparare o sostituire.
3. Controllare se le lame sono deformate. Se occorre, sostituire.
4. Controllare la regolazione del livello del gruppo falciatore. Se occorre, eseguire la regolazione.
Il Trac non espelle l'erba
1. Rimuovere l'erba accumulata dalla parte inferiore dell'alloggiamento del Trac.
2. Quando si lavora in condizioni di umidità, l'erba si può accumulare nel tunnel di espulsione e nella parte inferiore del gruppo
falciatore.
3. La velocità di avanzamento dovrebbe essere adeguata alle condizioni di falciatura. Il motore dovrebbe girare alla massima
velocità.
4. Quando si taglia erba alta, si dovrebbe regolare inizialmente un'altezza di taglio più elevata, quindi ripassare con l'altezza di
taglio desiderata.
5. Controllare la tensione della cinghia delle lame come indicato nelle istruzioni per l'uso. Se occorre, adeguare
6. Dopo il cambio di una o più lame di falciatura ci si deve accertare che sia(no) stat(e) montata(e) correttamente.
La cinghia di azionamento delle lame salta durante l'uso
1. La cinghia di azionamento delle lame potrebbe essere danneggiata. Se occorre, sostituire la cinghia.
2. Controllare la tensione della cinghia come indicato nelle istruzioni per l'uso. Se occorre, eseguire la regolazione.
3. Controllare la guida della cinghia. La corretta distanza è 1,5 mm dalla puleggia, quando la leva della frizione delle lame è
innestata.
4. Controllare la regolazione del livello del gruppo falciatore come indicato nelle istruzioni per l'uso. Se occorre, eseguire la
regolazione.
5. Controllare se ci sono corpi estranei che possano intralciare il movimento della cinghia. Rimuovere eventuali corpi estranei.
6. Controllare tutte le pulegge del gruppo falciatore. Una puleggia deformata o saltata potrebbe causare problemi. Se occorre,
sostituire.
7. Controllare la superficie interna della puleggia di azionamento motore. Se la superficie interna è ruvida o divisa, occorre
sostituire la puleggia.
8. Controllare l'usura del gruppo dei rulli tenditori della frizione delle lame. Sostituire le parti necessarie.
La cinghia di azionamento delle lame slitta
1. Se l'erba è troppo alta o bagnata, la cinghia può slittare.
2. Controllare se la cinghia è usurata o danneggiata. Se occorre, sostituire.
3. Controllare la tensione della cinghia come indicato nelle istruzioni per l'uso. Se occorre, eseguire la regolazione.
4. Controllare la molla di tensione della cinghia di azionamento lame. Sostituire la molla se risulta allungata o danneggiata.
La cinghia di azionamento lame si usura eccessivamente
1. Controllare tutte le guide della cinghia. La corretta distanza è 1,5 mm dalla puleggia, quando la leva della frizione delle lame è
innestata.
2. Controllare se ci sono corpi estranei che possano intralciare il movimento della cinghia. Rimuovere eventuali corpi estranei.
3. Controllare se le pulegge sono danneggiate. Se occorre, sostituire.
4. Assicurarsi che il freno delle lame rilasci la cinghia quando si innesta la leva della frizione. Se occorre, regolare o sostituire.
5. Controllare la regolazione del gruppo falciatore. Se occorre, eseguire la regolazione.
6. Controllare la tensione della cinghia delle lame come indicato nelle istruzioni per l'uso. Se occorre, eseguire la regolazione.
Le lame non si innestano
1. Controllare la cinghia. Se è usurata o fragile, sostituirla. Se è allentata, eseguire la regolazione della cinghia.
2. Controllare la molla di innesto sul rullo tenditore della frizione del Trac. Sostituire la molla se risulta rotta o danneggiata.
3. Controllare se ci sono corpi estranei che possano intralciare il movimento della cinghia. Rimuovere eventuali corpi estranei.
Le lame non si disinnestano
1. Controllare la tensione della cinghia delle lame come indicato nelle istruzioni per l'uso. Se occorre, eseguire la regolazione.
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