Wolf Garten TRAC OHV 6 Mode D'emploi page 47

Entretien
Remarque: ce n'est pas possible, d'ajuster la tension de la courroie dentée sans enlever le mécanisme de coupes du Trac.
Danger
Cette courroie dentée doit être réglée selon les prescriptions. Sinon, les lames peuvent s'entrechoquer, ce qui pourrait causer un
endommagement de la courroie et donc aussi du mécanisme de coupe.
Danger
Si l'on heurte des objets durs, les boulons des lames cassent, ce qui endommage la courroie dentée! Celle-ci doit être contrôlée!
Les deux lames doivent être disposées en angle droit l'une par rapport à l'autre (fig. W8).
Pièces de rechange
N'utiliser que des pièces de rechange d'origine.
Données sur le couple moteur
Mécanisme de coupe:
Courroie dentée du Trac
Boulon de lame gauche
Boulon de lame droite
Boulon de boîtier M8x30
Ecrou d'arrêt M12 (poulie)
Boulon à six pans creux
M8x25 (bras de poulie simultanée)
Support du mécanisme denté de direction:
Vis M8x20
Ecrou de blocage M12
Entraînement de transmission du moteur:
Vis du pot d'échappement
Boulon de l'arbre de manivelle
Vis M10x40 (rouleaux de guidage)
Ecrou d'arrêt M8
(Levier intermédiaire de direction)
voir fig. W7
50 Nm
50 Nm
32 Nm
65 Nm
25 Nm
25 Nm
80 Nm
16 Nm
108 Nm
40 Nm
15-20 Nm
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