Świeca Zapł Onowa - Stiga PARK 4WD PRO 25 Mode D'emploi

PL
5.10.3 Filtr powietrza (Pro Svan)
Filtr powietrza należy czyścić co 3 miesiące lub po
każdych 50 godzinach pracy, zależnie od tego, co
nastąpi wcześniej.
Wkładkę papierową filtra należy czyścić raz w
roku lub po każdych 200 godzinach pracy, zależnie
od tego, co nastąpi wcześniej.
Uwaga! Oba filtry należy czyścić częściej, jeśli
maszyna pracuje na pylistym podłożu.
1. Zdjąć pokrywę ochronną filtra powietrza (rys.
18).
2. Rozebrać wkładkę papierową filtra i filtr
wstępny piankowy. Upewnić się, że żaden brud
nie dostanie się do gaźnika. Wyczyścić obudo-
wę filtra powietrza.
3. Wyprać filtr wstępny w wodzie z płynem piorą-
cym. Wycisnąć do sucha. Polać filtr odrobiną
oleju i wycisnąć.
4. Wyczyścić wkładkę papierową filtra w następ-
ujący sposób: postukać nią delikatnie o płaską
powierzchnię. Jeśli filtr jest bardzo brudny, na-
leży go wymienić.
5. Złożyć całość powtarzając czynności w od-
wrotnej kolejności.
Do czyszczenia wkładki filtra papierowego nie
wolno używać rozpuszczalników benzynopochod-
nych. Rozpuszczalniki te mogą zniszczyć filtr.
Do czyszczenia wkładki papierowej filtra nie nale-
ży używać sprężonego powietrza. Wkładki papie-
rowej filtra nie należy smarować olejem.
5.11 ŚWIECA ZAPŁ ONOWA
Świecę zapłonową należy wymieniać co 200 go-
dzin pracy (=przy każdym innym serwisie podsta-
wowym).
Przed odłączeniem świecy zapłonowej, należy
oczyścić miejsce jej montażu.
Świeca zapłonowa:
Pro16, Pro20: Champion RC12YC lub podobna.
Pro25: NGK ZFR5F
Pro Svan: NGK BPR5ES lub
DENSO W16EPR-U
Szczelina między elektrodami: 0,75 mm.
5.12 WLOT POWIETRZA
Patrz 9-11:W. Silnik jest chłodzony powietrzem.
Zablokowany system chłodzenia może go uszko-
dzić. Wlot powietrza do silnika należy czyścić do
50 godzin pracy. Dokładniejsze czyszczenie syste-
mu chłodzącego przeprowadza się przy każdym
podstawowym serwisie.
140
POLSKI
5.13 SMAROWANIE
Wszystkie punkty smarowania zgodnie z poniższą
tabelą należy smarować co 50 godzin pracy i po
każdym myciu.
Zakres Czynność
Łożysko 2 smarowniczki. Za pomocą
koła smarownicy napełnionej sma-
rem uniwersalnym. Pompo-
wać, aż smar wypłynie.
Punkt środ-
4 smarowniczki. Za pomocą
kowy smarownicy napełnionej sma-
rem uniwersalnym. Pompo-
wać, aż smar wypłynie.
Łańcuchy Łańcuchy czyści szczotką dru-
kierownicy cianą.
Nasmarować uniwersalnym
sprayem do łańcuchów.
Ramiona Nasmarować punkty łożyska
napinające olejarką przy aktywacji elemen-
tów sterowania.
Nalepiej robić to w dwie osoby.
Kable ste- Nasmarować końcówki kabli
rowania olejarką przy aktywacji elemen-
tów sterowania.
Należy robić to w dwie osoby.
5.14 BEZPIECZNIKI
Jeśli wystąpią opisane poniżej problemy, należy
wymienić właściwy bezpiecznik. Patrz rys. 27.
Problem
Silnik nie uruchamia się lub urucha-
mia się i natychmiast zatrzymuje.
Akumulator jest naładowany.
Regulacja wysokości piaskarki i
koszenia nie działa.
Nie działają żadne funkcje elek-
tryczne. Akumulator jest naładowa-
ny.
6 REJESTRACJA PATENTU -
PROJEKTU
Niniejsza maszyna lub części są objęte następującą
rejestracją patentu i projektu:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6,
US595 7497, FR772384, DE69520215.4,
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT),
SE0401554-1.
Firma GGP zastrzega sobie prawo do wprowadza-
nia zmian w produkcie bez powiadomienia.
Rys
28
28
-
29
30
Bezpiecznik
10 A
20 A
30 A