5. Uzstādiet akseleratora vadības sviru uz pilnu
jaudu.
Auksta dzinēja iedarbināšana – pilnībā izvelciet
uz āru gaisa vārsta vadības sviru.
Silta dzinēja iedarbināšana – gaisa vārsta vadī-
bas svirai ir jābūt iespiestai uz iekšu.
6. Līdz galam nospiediet sajūga–bremzes pedāli.
7. Pagrieziet aizdedzes atslēgu un iedarbiniet dzi-
nēju.
8 Kad dzinējs ir sācis darboties, pakāpeniski ie-
spiediet uz iekšu gaisa vārsta kontroles sviru, ja
tā ir tikusi lietota.
9. Iedarbinot aukstu dzinēju, nelieciet mašīnai uz-
reiz darboties ar slodzi, no sākuma ļaujiet dzi-
nējam pāris minūtes darboties tukšgaitā. Tas
ļaus uzsilt eļļai.
Mašīnai darbojoties, vienmēr ir jālieto pilna jauda.
4.5 STŪRĒŠANA AR JAUDAS PALĪ-
DZĪBU
Stūrēšana ar jaudas palīdzību nozīmē, ka jaudu no
mašīnas hidrauliskās sistēmas padod stūres rata
kustībām. Tas nozīmē, ka mašīnu var stūrēt ļoti
viegli, kad dzinējs darbojas ar darba apgriezienu
skaitu (ar pilnu jaudu).
Servo ietekme samazinās, ja mazinās dzinēja āt-
rums.
4.6 PADOMI EKSPLUATĀCIJAI
Vienmēr pārliecinieties, ka dzinējā ir pareizs eļļas
daudzums. Tas ir īpaši būtiski, strādājot uz slīpām
virsmām. Skatīt 4.2.
Uzmanieties, braucot pa slīpām virs-
mām. Braucot pa nogāzi uz augšu vai
uz leju neveiciet strauju uzsākšanu vai
apstāšanos. Nekad nebrauciet šķērsām
slīpumam. Pārvietojieties no augšas uz
leju vai no lejas uz augšu.
Mašīna nedrīkst tikt vadīta pa nogā-
zēm, kas stāvākas par 10.
Braucot nogāzēs un veicot asus pagrie-
zienus, samaziniet braukšanas ātrumu,
lai saglabātu kontroli pār mašīnu un sa-
mazinātu apgāšanās risku.
Negrieziet sūri līdz galam, braucot ar
augstāko pārnesumu un pilnu jaudu.
Mašīna var viegli apgāzties.
Netuviniet rokas un pirkstus stūres lo-
cīklsavienojumam un sēdekļa pamat-
nei. Risks gūt nopietnus savainojumus.
Nekad nebrauciet ar atvērtu dzinēja
pārsegu.
LATVISKI
4.7 APTURĒŠANA
Atslēdziet jaudas padevi. Aktivizējiet stāvbremzi.
Ļaujiet dzinējam 1–2 minūtes darboties tukšgaitā.
Apturiet dzinēju, pagriežot aizdedzes atslēgu iz-
slēgtā pozīcijā.
Aizveriet benzīna krānu. Tas ir īpaši būtiski, ja ma-
šīna tiks transportēta, piemēram, ar autopiekabi.
Ja mašīna tiek atstāta bez uzraudzības,
noņemiet aizdedzes sveces kabeli (-ļus)
un izņemiet aizdedzes atslēgu.
Tūlīt pēc apturēšanas dzinējs var būt
ļoti karsts. Neaiztieciet trokšņa slāpētā-
ju, cilindru vai dzesēšanas iekārtu. Tas
var izraisīt apdegumu traumas.
4.8 TĪRĪŠANA
Lai samazinātu aizdegšanās risku, attī-
riet dzinēju, trokšņa slāpētāju, akumu-
latoru un benzīna tvertni no zāles,
lapām un liekās eļļas.
Lai samazinātu aizdegšanās risku, re-
gulāri pārbaudiet, vai mašīnai nav ra-
dušās eļļas un/vai degvielas noplūdes.
Nekad neizmantojiet augstspiediena
ūdens mazgāšanas ierīces. Tas var sabo-
jāt vārpstas blīves, elektriskās daļas un
hidrauliskos vārstus.
Nekad nevērsiet augsta spiediena gaisa
strūklu pret radiatora plāksnēm. Tas
sabojās plākšņu konstrukciju.
Pēc katras lietošanas iztīriet mašīnu. Veicot tīrīša-
nu, ņemiet vērā šādus norādījumus:
• Nelejiet ūdeni tieši uz dzinēja.
• Tīriet dzinēju ar birsti un/vai saspiestu gaisu.
• Iztīriet dzinēja dzesēšanas gaisa ieplūdi (9-
11:W).
• Pēc mazgāšanas ar ūdeni, iedarbiniet mašīnu un
padarbiniet jebkuru no pļaušanas blokiem, lai
ūdens nevarētu iekļūt gultņos un radīt bojāju-
mus.
LV
213