Stiga PARK 4WD PRO 25 Mode D'emploi page 115

5.9 BATERÍA
En contacto con la piel o los ojos, el áci-
do puede provocar heridas de conside-
ración. Si se mancha con ácido, lave
inmediatamente la zona con agua abun-
dante y acuda al médico lo antes posi-
ble.
La batería es del tipo regulado por válvulas y su
tensión nominal es de 12 V. El fluido que contiene
no se puede comprobar ni reponer. El único man-
tenimiento que requiere la batería consiste en re-
cargarla, por ejemplo, después de un periodo
prolongado sin utilizarla.
Cargue la batería completamente antes
de utilizarla por primera vez. Guárdela
siempre completamente cargada. Si la
guarda descargada, se estropeará.
5.9.1 Recarga con el motor
La batería se puede recargar con el generador del
motor, de la manera siguiente:
1. Instale la batería en la máquina como se indica
más abajo.
2. Saque la máquina al aire libre o instale un ex-
tractor de humos.
3. Arranque el motor como se indica en las ins-
trucciones.
4. Deje el motor en marcha durante 45 minutos.
5. Pare el motor. La batería debe estar totalmente
cargada.
5.9.2 Recarga con un cargador de baterías
El cargador de baterías debe ser de tensión cons-
tante.
Acuda a su distribuidor para adquirir un cargador
de baterías de tensión constante.
Si utiliza un cargador estándar, la batería puede es-
tropearse.
5.9.3 Desmontaje / Montaje
La batería va montada debajo del depósito. Por
consiguiente, para desmontarla es preciso quitar el
depósito. El procedimiento es el siguiente:
1. Abra la cubierta del motor.
2. Cierre la llave de gasolina. Consulte la figura
14.
3. Quite las dos tuercas de mariposa (11:B) y retire
las abrazaderas.
4. Extraiga con cuidado el depósito de gasolina.
Tanto durante el montaje como durante el desmon-
taje de la batería, es importante respetar las si-
guientes instrucciones sobre la conexión de los
cables:
• Durante el desmontaje. Desconecte en primer
lugar el cable negro del borne negativo (-) de la
batería. Luego desconecte el cable rojo del bor-
ne positivo (+) de la batería.
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• Durante el montaje. Conecte en primer lugar el
cable rojo al borne positivo (+) de la batería.
Luego conecte el cable negro al borne negativo
(-) de la batería.
Si conecta o desconecta los cables en or-
den inverso al indicado, se puede pro-
ducir un cortocircuito que dañe la
batería.
Si intercambia los cables, tanto el gene-
rador como la batería resultarán da-
ñados.
Apriete bien los cables. Si quedan ca-
bles sueltos se podría producir un in-
cendio.
No ponga en marcha el motor con la ba-
tería desconectada. Tanto el generador
como el sistema eléctrico podrían sufrir
una avería grave.
Cuando haya vuelto a montar la batería, instale el
depósito de gasolina de la manera siguiente:
Asegúrese de que el tubo de gasolina no
toque la bomba hidráulica. Durante el
funcionamiento este componente se ca-
lienta mucho. Riesgo de incendio.
1. Coloque el depósito de gasolina en los soportes.
Asegúrese de que el tubo de gasolina no toque
la bomba hidráulica.
2. Ponga las abrazaderas y apriete las tuercas de
mariposa (11:B).
5.9.4 Limpieza
Si los bornes de la batería se oxidan, tendrá que
limpiarlos con un cepillo de alambre y engrasarlos
con grasa especial.
5.10 FILTRO DE AIRE, MOTOR
5.10.1 Filtro de aire (Pro16, Pro20)
Limpie o cambie el prefiltro (filtro de espuma)
después de 25 horas de funcionamiento.
Limpie o cambie el filtro de aire (filtro de papel)
después de 100 horas de funcionamiento.
NOTA: si conduce la máquina por terrenos polvo-
rientos, tendrá que limpiar o cambiar el filtro más
a menudo.
Desmonte y monte los filtros de aire como se indi-
ca a continuación.
1. Limpie cuidadosamente la zona alrededor de la
tapa del filtro de aire.
2. Quite la tapa del filtro (18:A) extrayendo las
dos abrazaderas.
3. Desmonte el filtro completo (18:B). El prefiltro
está situado sobre el filtro de aire. Tenga cuida-
do de que no entre suciedad en el carburador.
Limpie la carcasa del filtro de aire.
4. Limpie el filtro de papel golpeándolo suave-
mente contra una superficie plana. Si el filtro
está demasiado sucio, cámbielo.
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