Stiga PARK 4WD PRO 25 Mode D'emploi page 194

ET
2. Kontrollige õlitaset paagis. Vt joonis 20. Õlita-
se peab olema joonega tasa.
3. Vajadusel lisage õli.
5.6.2 Tühjendamine
1. Ülekandeõli soojendamiseks laske masinal käia
erinevatel kiirustel 10-20 minutit.
2. Avage jõuvõlli klapid nii, nagu näidatud jooni-
sel 21.
3. Asetage üks anum tagatelje ja teine esitelje alla.
4. Eemaldage mõlemalt sillalt 2 tühjenduskorki.
Kasutage 12 mm padrunvõtit. Vt joon. 22.
5. Eemaldage õlipaagilt õlikork.
6. Tühjendage kogu õli kogumisanumasse.
7. Õli väljatõmbamiseks paagi põhjast kasutage
õliekstraktorit. Vt joonis 23.
8. Kõrvaldage õli vastavalt kohalikele jäätme-ees-
kirjadele.
5.6.3 Õlifiltri vahetamine paagis
1. Vajutage alla filtriümbris (24:F) paagi ülemisel
osal ja lükake ümbrist ava suunas.
2. Võtke filtri ümbrisest ja vedrust kinni.
3. Tõmmake filtrit (24:G) ümbrisest.
4. Kontrollige, kas filtri põhjas asuv kummitihend
(24:H) on korras.
5. Paigaldage ümbrisesse uus filter ja vedru. Lü-
kake filtrit sissepoole, kuni see läheb ümbrises
oma kohale.
6. Paigaldage element tagasi paaki. Filtri ülemine
sektsioon peab klõpsatusega kinnituma paagi
ülaosas olevasse süvendisse.
5.6.4 Täitmine
1. Kontrollige, kas nelja tühjenduskorgi tihendid
on korras. Vt joon. 22. Paigaldage tühjendus-
korgid tagasi. Pingutusmoment 15-17 Nm.
2. Täitke õlipaak värske õliga.
3. Kontrollige, kas siduri vabastamise hoob (6:R)
on välimises asendis (sõiduasendis).
Kui mootoril lastakse töötada siseruu-
mis, tuleb heitgaaside väljalasketoru
ühendada heitgaaside ekstraheerimis-
seadmega.
4. Pange valmis sobiv anum värske õliga.
NB! Õli tõmmatakse väga kiiresti süsteemi
sisse. Paaki tuleb alati õli lisada. Õhku ei tohi
kunagi sisse tõmmata.
5. Täitke õlipaak värske õliga.
6. Käivitage mootor ja laske sellel tühikäigul töö-
tada. Lisake vahetevahel paaki õli, et õli tase
ulatuks pidevalt märgini.
7. Paigaldage õlitäitekork tagasi ja sulgege moo-
tori kate.
8. Paigaldage jõuvõlli klapid nii, nagu näidatud
joonisel 25.
194
EESTI KEELES
9. Sõitke niidukiga 8-10 meetrit edaspidi ja sama
palju tagurpidi. Kui niiduk on varustatud hüdr-
aulilise roolivõimendiga, rakendage samal ajal
roolilukk täisvõimsusel.
10.Kui niiduk on varustatud lisaseadme hüdraulil-
ise tõstemehhanismiga, siis tõstke ja langetage
seda 3-4 korda.
11.Kontrollige õli taset paagis.
5.7 RIHMADE ÜLEKANDED
Pärast 5 töötundi veenduge, et kõik rihmad on ter-
ved ja kahjustamata.
5.8 ROOLIMINE
Roolimist tuleb kontrollida/reguleerida pärast 5
töötundi ja edaspidi 100 töötunni järel.
5.8.1 Kontrollimine
Pöörake rooli kergelt edasi ja tagasi. Rooli kett-
ülekandel ei tohi olla mehaanilist lõtku.
5.8.2 Reguleerimine
Reguleerige vajadusel kette järgnevalt:
1. Asetage masin otseasendisse.
2. Reguleerige rooli kett-ülekandeid kahe mutri-
ga, mis asuvad keskpunkti all. Vt joonis 26.
3. Reguleerige mõlemat mutrit ühepalju kuni lõtk
kaob.
4. Tehke masinaga proovisõit otse edasi ja veen-
duge, et rool ei ole tsentrist väljas.
5. Kui rool on tsentrist väljas, laske ühte mutrit
lõdvemaks ja keerake teist rohkem kinni.
Ärge kette ülemäära pingutage. See muudab rooli-
mise raskeks ja kiirendab kettide kulumist.
5.9 AKU
Kui hape puutub kokku silmade või na-
haga, võib see põhjustada tõsiseid vi-
gastusi. Kui mõni kehaosa on happega
kokku puutunud, loputage viivitama-
tult rohke veega ja pöörduge arsti poole
niipea kui võimalik.
Aku on turvaklapiga varustatud, nimipinge 12 V.
Akuvedelikku ei ole vaja ning seda ei saagi kont-
rollida ega lisada. Ainus nõutav hooldus on laadi-
mine, näiteks pärast pikka seismist.
Aku peab enne esimest kasutamist ole-
ma täiesti täis. Akut tuleb alati hoiusta-
da täiesti laetuna. Kui aku hoiustatakse
tühjana, tekitab see tõsist kahju.
5.9.1 Mootoriga laadimine
Akut saab mootori generaatori abil laadida järgn-
evalt:
1. Paigaldage aku masinasse nii nagu allpool näid-
atud.
2. Viige masin õue või paigaldage heitgaaside
ekstraheerimisseade.