Durite De Mise À L'air De Réservoir De Carburant; Pot Catalytique - Yamaha TDM twin 900 Manuel Du Propriétaire

COMMANDES ET INSTRUMENTS
d'essence différente ou une essence super
sans plomb. L'essence sans plomb prolon-
ge la durée de service des bougies et réduit
les frais d'entretien.
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Durite de mise à l'air de réservoir
de carburant
1. Durite de mise à l'air de réservoir de
carburant
Avant d'utiliser la moto :
G
S'assurer que la durite de mise à l'air
du réservoir de carburant est bran-
chée correctement.
G
S'assurer que la durite n'est ni craque-
lée ni autrement endommagée et la
remplacer si nécessaire.
G
S'assurer que l'extrémité de la durite
n'est pas obstruée et, si nécessaire,
nettoyer la durit.
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FAU13410

Pot catalytique

Le système d'échappement de ce véhicule
est équipé de pots catalytiques.
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AVERTISSEMENT
Le système d'échappement est chaud
lorsque le moteur a tourné. S'assurer
que le système d'échappement est re-
froidi avant d'effectuer tout travail sur le
véhicule.
ATTENTION:
Prendre les précautions suivantes afin
d'éviter tout risque d'incendie ou d'en-
dommagement.
G
Utiliser uniquement de l'essence
sans plomb. L'utilisation d'essence
avec plomb va endommager irré-
médiablement le pot catalytique.
G
Ne jamais garer le véhicule à proxi-
mité d'objets ou matériaux posant
un risque d'incendie, tel que de
l'herbe ou d'autres matières facile-
ment inflammables.
G
Ne pas laisser tourner le moteur
trop longtemps au ralenti.
FAU13441
FWA10860
FCA10700