ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
3
(b)
1
2
(a)
2
3
1. Écrou d'axe
2. Vis de réglage de la tension de la chaîne
4
de transmission
3. Contre-écrou
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4. Repères d'alignement
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8
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1. Vis du support d'étrier de frein
2. Support d'étrier de frein
2. Pour tendre la chaîne de transmission,
tourner la vis de réglage de chaque
1
côté du bras oscillant dans le sens (a).
Pour détendre la chaîne de transmis-
sion, tourner la vis de réglage de cha-
que côté du bras oscillant dans le sens
4
(b), puis pousser la roue arrière vers
l'avant.
N.B.:
Se servir des repères d'alignement situés
de part et d'autre du bras oscillant afin de
régler les deux tendeurs de chaîne de façon
identique, et donc, de permettre un aligne-
ment de roue correct.
ATTENTION:
Une chaîne mal tendue impose des ef-
forts excessifs au moteur et à d'autres
pièces essentielles, et risque de sauter
ou de casser. Pour éviter ce problème,
1
veiller à ce que la tension de la chaîne de
transmission soit toujours dans les limi-
2
tes spécifiées.
3. Serrer les contre-écrous, puis serrer
l'écrou d'axe et la vis de support
d'étrier à leur couple de serrage spéci-
fique.
FCA10570
6-24
Couple de serrage :
Écrou d'axe :
150 Nm (15.0 m·kgf, 108.5 ft·lbf)
Vis du support d'étrier de frein :
40 Nm (4.0 m·kgf, 29 ft·lbf)