une panne au niveau du système d'anti-
blocage des roues (ABS). Dans ce cas,
faire contrôler le système par un conces-
sionnaire Yamaha dès que possible. (Voir
page 3-12.)
AVERTISSEMENT
Si le témoin d'alerte du système ABS
s'allume ou clignote pendant la condui-
te, le système ABS se désactive et le frei-
nage
retourne
au
conventionnel. Veiller, par conséquent,
à ne pas bloquer les roues en cas de frei-
nage brusque. Quand le témoin d'alerte
s'allume ou clignote pendant la condui-
te, faire contrôler les freins le plus rapi-
dement
possible
concessionnaire Yamaha.
Contrôler le bon fonctionnement du circuit
électrique du témoin d'alerte en tournant la
clé sur "ON".
Si le témoin d'alerte du système ABS ne
s'allume pas, faire contrôler le circuit électri-
que par un concessionnaire Yamaha.
Témoin de l'immobilisateur antivol
Contrôler le bon fonctionnement du circuit
électrique du témoin en tournant la clé sur
"ON".
Si le témoin ne s'allume pas pendant quel-
ques secondes, faire contrôler le circuit
électrique par un concessionnaire Yamaha.
Le témoin de l'immobilisateur antivol se met
à clignoter 30 secondes après que la clé de
contact est tournée sur "OFF", signalant
ainsi l'armement de l'immobilisateur antivol.
FWA10081
Le témoin s'éteint après 24 heures, mais
l'immobilisateur antivol reste toutefois ar-
mé.
N.B.:
système
Le système de l'immobilisateur antivol est
également surveillé par un système embar-
qué de diagnostic de pannes. En cas de
panne dans le circuit de l'immobilisateur, le
témoin se met à clignoter à une séquence,
et le compteur kilométrique/totalisateur affi-
par
un
che un code à deux chiffres lorsque la clé
est tournée sur "ON". Dans ce cas, il con-
vient de faire vérifier le système embarqué
de diagnostic de pannes par un conces-
sionnaire Yamaha. Si, toutefois, le témoin
répète la séquence de cinq clignotements
lents, suivis de deux rapides, le code d'er-
reur 52 s'affiche. Cette erreur peut signaler
un problème de transmission des signaux.
Dans ce cas, procéder comme suit.
FAU38610
1. Mettre le moteur en marche à l'aide de
la clé d'enregistrement de codes.
N.B.:
S'assurer qu'aucune autre clé d'un système
COMMANDES ET INSTRUMENTS
d'immobilisateur antivol ne soit à proximité
du contacteur à clé. Cela signifie entre
autres qu'il convient de pas attacher plus
d'une clé de véhicule protégé par un immo-
bilisateur au même trousseau de clés. En
effet, la présence d'une autre clé pourrait
troubler la transmission des signaux, et par
là empêcher la mise en marche du moteur.
2. Si le moteur se met en marche, le cou-
3. Si le moteur ne se met pas en marche
3-5
per, puis tenter de le remettre en mar-
che
avec
chacune
des
conventionnelles.
avec l'une ou les deux clés conven-
tionnelles, il faut confier le véhicule
ainsi que la clé d'enregistrement et les
clés conventionnelles à un conces-
sionnaire
Yamaha
en
réenregistrement de ces dernières.
2
3
clés
4
5
6
vue
du
7
8
9