Réglage Du Contacteur De Feu Stop Sur Frein Arrière - Yamaha TDM twin 900 Manuel Du Propriétaire

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
N.B.:
Si la garde spécifiée a pu être obtenue en
suivant les explications ci-dessus, il suffit à
présent de serrer le contre-écrou. Si elle n'a
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pu être obtenue, il faut poursuivre et effec-
tuer les étapes restantes.
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3. Desserrer le câble d'embrayage en
tournant la vis de réglage au levier
d'embrayage à fond dans le sens (a).
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4. Desserrer le contre-écrou au carter
moteur.
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1. Contre-écrou (carter moteur)
2. Écrou de réglage de la garde du levier
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d'embrayage (carter moteur)
5. Pour augmenter la garde du levier
d'embrayage, tourner l'écrou de régla-
ge dans le sens (a). Pour la réduire,
tourner l'écrou de réglage dans le
sens (b).
6. Serrer le contre-écrou au levier d'em-
brayage et au carter moteur.
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(b)
(a)
Réglage du contacteur de feu
stop sur frein arrière
1. Contacteur de feu stop sur frein arrière
2. Écrou de réglage du contacteur de feu
Le contacteur de feu stop sur frein arrière
est actionné par la pédale de frein, et lors-
que son réglage est correct, le feu stop s'al-
lume juste avant que le freinage ne fasse
effet. Si nécessaire, régler le contacteur de
feu stop comme suit.
Tourner l'écrou de réglage tout en mainte-
nant le contacteur de feu stop en place.
Tourner l'écrou de réglage dans le sens (a)
si le feu stop s'allume trop tard. Tourner
l'écrou de réglage dans le sens (b) si le feu
stop s'allume trop tôt.
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(b)
(a)
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stop sur frein arrière
FAU22270