Durite De Trop-Plein Du Réservoir De Carburant; Pot Catalytique - Yamaha MT-07 Manuel Du Propriétaire

Commandes et instruments
Durite de trop-plein du réservoir
de carburant
3
3
1. Durite de trop-plein de réservoir de
carburant
2. Collier
3. Position d'origine (repère en couleur)
N.B.
Se référer à la page 6-11 pour plus de dé-
tails sur la durite de mise à l'air.
Avant d'utiliser la moto :
 S'assurer que la durite de trop-plein
du réservoir de carburant est bran-
chée correctement.
 S'assurer que la durite de trop-plein
du réservoir de carburant n'est ni cra-
quelée ni autrement endommagée, et
la remplacer si nécessaire.
 S'assurer que l'extrémité de la durite
FAU76870
n'est pas obstruée et, si nécessaire,
nettoyer la durite.
 S'assurer que la durite de trop-plein
du réservoir de carburant est intro-
duite dans le collier à pince.
 S'assurer de placer le repère sur la du-
rite de trop-plein du réservoir de car-
burant en dessous du collier à pince.
1
2

Pot catalytique

Le système d'échappement de ce véhicule
est équipé d'un pot catalytique.
Le système d'échappement est brûlant
lorsque le moteur a tourné. Pour éviter
tout risque d'incendie et de brûlures :
3-19
AVERTISSEMENT
 Ne pas garer le véhicule à proximité
d'objets ou matériaux posant un
risque d'incendie, tel que de l'herbe
ou d'autres matières facilement in-
flammables.
 Garer le véhicule de façon à limiter
les risques que des piétons ou des
enfants touchent le circuit d'échap-
pement brûlant.
 S'assurer que le système d'échap-
pement est refroidi avant d'effec-
tuer tout travail sur le véhicule.
 Ne pas faire tourner le moteur au
ralenti pour plus de quelques minu-
tes. Un ralenti prolongé pourrait
provoquer une accumulation de
chaleur.
FAU13434
FWA10863