Entretien Du Système Furlex; Lubrification Du Mécanisme Inférieur; Lubrification De L'émerillon De Drisse - Selden Furlex 400 S Manuel De Montage Et D'utilisation

15 Entretien du système Furlex
Un entretien régulier est indispensable afin de permettre une rotation facile et un fonctionnement
satisfaisant du système, année après année. Cet entretien est à effectuer une fois par an, ou à la fin de
chaque saison quand le bateau est démâté. L'entretien est simple, même lorsque le Furlex est à poste.
Les guide-drisses doivent être inspectés une fois par an et toute arête vive limée. Les guide-drisses
doivent être remplacés lorsque leur usure atteint 50%.
15.1 Lubrification du mécanisme inférieur
Graisser tous les roulements comme indiqué ci-dessous
avec la graisse fournie avec le kit Furlex. Il est
particulièrement important de graisser les trous A et
C pour lubrifier les roulements les plus importants qui
assurent la rotation du Furlex. Les trous B et D
permettent de lubrifier les roulements de l'émerillon
d'amure qui ne fait qu'un tour à chaque enroulement.
Le trou D lubrifie le roulement inférieur de
l'émerillon d'amure. Celui-ci n'a pas besoin
d'être graissé aussi fréquemment; une fois de
temps en temps à l'occasion d'un cycle de
graissage.
Outils: 1 clé Torx ou un tournevis. (la clé Torx fournie avec le kit Furlex convient parfaitement)
1 paire de pinces longues.
Pour un meilleur résultat, rincez d'abord le système à l'eau douce et le laisser sécher.
A
1. En utilisant la procédure décrite au chapitre 14.1, partie 2, déconnecter le profilé du mécanisme
inférieur. Enlever les deux vis complètement et faire glisser l'adaptateur vers le haut pour dégager
le trou A .
2. Introduire de la graisse dans le trou A . Remettre l'adaptateur et serrer à fond les vis 1 . Assurez
vous que la marque sur le profilé est alignée avec le bord supérieur de l'adaptateur. Voir chapitre
4.2, page 20.
B
1. Introduire de la graisse dans le trou B à l'avant de l'émerillon d'amure.
C
1. Introduire de la graisse dans la rainure C entre l'embout et le tambour d'enroulement.
D
1. Démonter le guide-bosse et les demi-tambours. Voir "Démontage" chapitre 17.3 à 17.4.
2. Introduire de la graisse dans le roulement D qui est maintenant accessible.
3. Remonter les différents éléments dans l'ordre inverse.
15.2 Lubrification de l'émerillon de drisse
1. Faire descendre l'émerillon de drisse jusqu'au guide d'engoujure.
2. Introduire de la graisse dans le roulement supérieur par l'évidement E et dans le roulement
inférieur par l'ouverture F du capot en plastique.
1
B
D
F
C
43
1
E
A
Fig. 15.1.a