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FONCTIONNEMENT
Si le niveau du fluide de refroidissement du moteur dans le réservoir
d'expansion est bon, mais qu'un état de surchauffe est toujours indiqué
sans raison apparente, contacter votre représentant ou négociant local
Doosan.
Refroidissement anormal
Faire marcher le moteur à une basse température du fluide de
refroidissement n'augmente pas la consommation du diesel et de
l'huile du moteur seulement, il cause aussi l'usure prématurée des
pièces mécaniques. Cette condition entraîne la panne du moteur. Il faut
s'assurer que le moteur atteint la température normale de
fonctionnement de 75 à 85°C (167 à 185°F) dans les dix minutes après
le démarrage.
(3) Compteur horaire
Ce compteur indique la durée en heures de fonctionnement de la
machine. Il faut s'assurer que ce compteur marche tout le temps durant
le fonctionnement du moteur. L'entretien périodique de la machine est
programmé suivant la durée de fonctionnement indiquée au compteur.
(4) Fuite de liquide et de fumée d'échappement
Il faut régulièrement vérifier les pertes d'huile de graissage, du fluide de
refroidissement et les fumées d'échappement.
(5) Bruit anormal de moteur
En cas de bruits anormaux du moteur, contacter votre représentant ou
négociant local Doosan.
(6) Etat de la fumée d'échappement
Vérifier la couleur de la fumée d'échappement.
ARRET DU MOTEUR
(1) Fermer la soupape d'entretien
(2) Avant d'arrêter le moteur, le refroidir en le faisant fonctionner au
ralenti pendant trois minutes. Pendant ce temps, vérifier que le bruit
émis par le moteur est normal.
LIGHTSOURCE V9
STOCKAGE DE LONGUE DUREE
Si l'équipement doit être arrêté pendant une période prolongée, il doit
être mis en marche à pleine charge une fois par semaine. La durée
minimale de cette mise en marche est de 15 minutes. Elle doit avoir lieu
quand la température de fonctionnement est atteinte.
S'il est impossible de démarrer le moteur au moins une fois par
semaine, procéder comme suit :
S Ne pas purger le liquide de refroidissement
S Nettoyer l'huile et/ou la poussière se trouvant sur le moteur
S Remplir le réservoir de carburant au maximum ou le vider
S Graisser les connexions électriques et les joints de l'accélérateur
S Débrancher la borne négative de la batterie
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