Relâchement Temporaire; Boîte De Vitesses Automatique - Subaru Impreza WRX STI 2011 Manuel Du Propriétaire

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Démarrage et conduite
& Relâchement temporaire
Lorsque le conducteur arrête le véhicule
et tire le levier de frein de stationnement
après avoir réglé manuellement le couple
LSD initial, ce dernier est temporairement
minimisé. Cependant, l'indicateur situé sur
les instruments de bord continue à indi-
quer le couple LSD initial sélectionné par
le conducteur. Lorsque le conducteur
desserre le levier de frein de stationne-
ment, le couple LSD initial réglé par le
conducteur est restauré.
Boîte de vitesses automa-
tique
La boîte de vitesses automatique de type
4 rapports en marche avant et un rapport
en marche arrière est commandée élec-
troniquement. Il y a aussi un mode manuel
et mode SPORT.
DANGER
Ne passez jamais de la position "P"
ou "N" à la position "D" ou "R" tout
en appuyant sur la pédale d'accélé-
rateur. Le véhicule ferait une embar-
dée en avant ou en arrière.
ATTENTION
. Ne passez à la position "P" ou
"R" qu'après l'arrêt complet du
véhicule. Le changement de rap-
port pendant que le véhicule
roule endommagerait la boîte de
vitesses.
. Ne faites jamais tourner le mo-
teur pendant plus de 5 secondes
à régime élevé dans une position
autre que "N" ou "P" avec le frein
serré ou avec les roues calées
par les cales de roue. Cela ris-
querait d'entraîner la surchauffe
du liquide de transmission auto-
matique.
. Évitez de passer de l'une des
positions de marche avant à la
position "R" ou vice-versa avant
l'arrêt complet du véhicule. Cela
pourrait endommager la boîte de
vitesses.
. Pour garer le véhicule, serrez
d'abord fermement le frein de
stationnement, puis placez le
levier sélecteur en position "P".
Évitez de laisser le véhicule en
stationnement pendant long-
temps avec le levier sélecteur
dans toute autre position car cela
peut décharger complètement la
batterie.
REMARQUE
. Tant que la température du liquide
de refroidissement du moteur est en-
core basse, la boîte de vitesses auto-
matique passe au rapport supérieur à
un régime moteur plus élevé que
lorsque la température du liquide de
refroidissement est suffisamment
haute, ceci dans le but de faire monter
le moteur plus rapidement en tempéra-
ture et d'en améliorer la souplesse.
Après la montée en température du