Arrêt Du Moteur - Subaru Impreza WRX STI 2011 Manuel Du Propriétaire

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Démarrage et conduite
foncée (environ un quart de la course
complète). Relâchez la pédale d'accé-
lérateur dès que le moteur démarre.
(2) Si le moteur ne démarre pas,
ramenez le contacteur d'allumage en
position "OFF" et attendez au moins
10 secondes. Ensuite, appuyez au
maximum sur la pédale d'accélérateur
et mettez le contacteur d'allumage en
position "START". Si le moteur dé-
marre, relâchez immédiatement la
pédale d'accélérateur.
(3) Si le moteur ne démarre pas,
ramenez le contacteur d'allumage en
position "OFF". Après avoir attendu au
moins 10 secondes, mettez le contac-
teur d'allumage en position "START"
sans toucher à la pédale d'accéléra-
teur.
(4) Si le moteur refuse toujours de
démarrer, contactez le concession-
naire SUBARU le plus proche pour
demander de l'aide.
6. Assurez-vous que tous les témoins
avertisseurs et indicateurs s'éteignent une
fois le moteur démarré. Le système
d'injection du carburant réduit automati-
quement le régime de ralenti du moteur à
mesure que le moteur se réchauffe.
Pendant la mise en température du
moteur, le levier sélecteur doit rester en
position "P" ou "N" et le frein de stationne-
ment doit rester serré.
ATTENTION
Si vous remettez le moteur en mar-
che alors que le véhicule est en
mouvement, placez le levier sélec-
teur en position "N". Ne tentez pas
d'engager le levier sélecteur en
position "P" tant que le véhicule
est en mouvement.
Arrêt du moteur
Le contacteur d'allumage ne doit être
coupé que lorsque le véhicule est immo-
bile et que le moteur tourne au ralenti.
DANGER
N'arrêtez jamais le moteur pendant
que le véhicule roule. Cela entraîne-
rait la perte de la servodirection et
du servofrein rendant la manipula-
tion du volant de direction et des
freins très durs à actionner. En
outre, le contacteur d'allumage
pourrait être accidentellement mis
en position "LOCK" et le volant de
direction serait bloqué.