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Conseils de conduite
cas de neige ou de températures négati-
ves. Les balais de ce type balaient plus
efficacement la vitre par temps de neige.
Veillez à ce que les balais que vous
utilisez soient d'un modèle adapté à votre
véhicule.
ATTENTION
Pendant la conduite à grande vi-
tesse, les balais d'essuie-glace anti-
gel ne sont pas aussi efficaces que
les balais d'essuie-glace ordinaires.
S'ils ne sont pas suffisamment
efficaces, réduisez la vitesse du
véhicule.
REMARQUE
En fin de saison hivernale, lorsqu'il
n'est plus nécessaire d'avoir des balais
d'essuie-glace antigel, remplacez-les
par des balais d'essuie-glace ordinai-
res.
& Protection contre la corro-
sion
Reportez-vous à "Protection contre la
corrosion" F10-4.
& Pneus neige
DANGER
. Lorsque vous remplacez des
pneus d'origine par des pneus
hiver (pneus neige), assurez-
vous que vous n'utilisez que
des pneus de même taille, de
même type et de même classe de
charge que les pneus d'origine et
mentionnés sur l'étiquette des
pneus. L'usage de pneus de
tailles ou types différents affecte
l'exactitude de l'indicateur de
vitesse et du compteur totalisa-
teur, et l'écartement minimum
des roues par rapport à la car-
rosserie. Ceci peut être aussi très
dangereux et faire perdre le
contrôle du véhicule.
. Les quatre pneus hiver doivent
être de même taille, de même
type, de même marque et de
même classe de charge. La
combinaison des pneus de tailles
ou types différents peut entraîner
de graves problèmes mécani-
ques dans la chaîne cinématique
du véhicule, et affecte le confort,
la tenue de route, le freinage,
l'exactitude de l'indicateur de
vitesse et du compteur totalisa-
teur. Ceci peut être aussi très
dangereux et faire perdre le
contrôle du véhicule.
. N'utilisez jamais la combinaison
de pneus radiaux, de pneus cein-
turés ou à carcasse croisé, car
cela pourrait être à l'origine
d'une dangereuse tenue de route
et provoquer un accident.
! Modèles avec turbo
Les pneus d'origine équipant votre véhi-
cule sont des "pneus été". Ils sont inad-
aptés à la conduite sur chaussée glis-
sante, sur les routes enneigées ou ver-
glacées par exemple.
Comparés aux pneus hiver ou aux pneus
toutes saisons, les pneus été ont une
adhérence sensiblement moindre sur les
surfaces enneigées ou verglacées. L'em-
ploi de pneus hiver est donc fortement
recommandé pour conduire dans de telles
conditions.
Si vous décidez de chausser des pneus
hiver sur votre véhicule, veillez à choisir
des pneus de taille et de type appropriés.
Les quatre pneus hiver doivent être de
même taille, de même type, de même
marque et de même classe de charge. Ne
mélangez jamais des pneus radiaux avec
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