Subaru Impreza WRX STI 2011 Manuel Du Propriétaire page 466

13-6
Informations au consommateur et déclaration en cas de défaut de sécurité
servodirection, du freinage assisté,
des vitres électriques, des sièges à
réglages électriques, de la radio et
du radiateur, dans la mesure où ces
articles sont disponibles comme
options montées en usine (qu'ils
soient installés ou non).
Talon
.
Partie du pneu faite de fils en acier,
entourée ou renforcée par des
couches de câbles, modelée pour
s'adapter à la jante.
Séparation du talon
.
Rupture du lien entre les compo-
sants du talon.
Déviation des couches du pneu
.
Pneu pneumatique au niveau du-
quel les couches de fils câblés qui
se prolongent aux talons sont dis-
posées en angles alternés nette-
ment inférieurs à 90 degrés par
rapport au centre de la bande de
roulement du pneu.
Carcasse
.
Structure du pneu, exceptée le
caoutchouc de la bande de roule-
ment et celui du flanc du pneu, qui
lorsqu'il est gonflé, supporte la
charge.
Arrachement
.
Détachement des pièces de la
bande de roulement ou du flanc
du pneu.
Pression des pneus à froid
.
Pression dans un pneu de véhicule
ayant roulé moins de 1,6 km (1 mile)
ou à l'arrêt depuis au moins trois
heures.
Fil câblé
.
Fils formant des couches dans le
pneu.
Séparation de fil câblé
.
Séparation entre les fils câblés et
les composants adjacents en
caoutchouc.
Craquelure
.
Toute séparation interne de la
bande de roulement, du flanc ou
du prolongement de la chemise
intérieure du pneu vers le matériau
du fil câblé.
Poids en ordre de marche
.
Poids du véhicule à moteur avec
son équipement standard, y
compris le plein de carburant,
d'huile et de liquide de refroidisse-
ment et, si installés, le poids sup-
plémentaire de la climatisation et
du moteur en option.
Pneu à charge élevée
.
Pneu conçu pour supporter des
charges et une pression de gon-
flage plus élevées que celles du
pneu standard équivalent.
Sillon
.
Espace entre deux stries adjacen-
tes de bande de roulement de
pneu.
Chemise intérieure
.
Couche(s) formant la surface in-
terne d'un pneu sans chambre à
air, qui contient le milieu de gon-
flement du pneu.
Séparation de la chemise intér-
.
ieure
Séparation entre la chemise intér-
ieure et le composant du fil câblé
dans la carcasse.
Flanc prévu pour l'extérieur
.
Flanc du pneu renfermant
(1)
une bande blanche, des inscrip-