Explication Relative Aux Éléments D'entretien Programmés - Hyundai i40 2014 Manuel De L'utilisateur

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Entretien
EXPLICATION RELATIVE AUX ÉLÉMENTS D'ENTRETIEN PROGRAMMÉS
Huile moteur et filtre
La vidange et le changement du filtre à
huile doivent être programmés aux
intervalles spécifiés dans le programme
d'entretien. Si le véhicule roule sur des
terrains difficiles, les vidanges et les
changements du filtre à huile doivent être
programmés plus souvent.
Courroies d'entraînement
Contrôler l'ensemble des courroies
d'entraînement et vérifier l'absence de
coupures,
de
craquelures,
excessive, de saturation en huile, et les
remplacer si nécessaire. La tension des
courroies
d'entraînement
contrôlée régulièrement et réglée, si
nécessaire.
ATTENTION
Lorsque vous inspectez la courroie,
mettez le contact en position
LOCK/OFF ou ACC.
7
12
Filtre à carburant (cartouche)
Un filtre encrassé peut limiter la vitesse
du véhicule, endommager le système
d'émission
et
démarrages difficiles. Si une quantité
excessive
de
s'accumule dans le réservoir, il peut être
nécessaire de remplacer le filtre plus
souvent.
Après avoir installé un nouveau filtre,
faire tourner le moteur pendant plusieurs
minutes et vérifier l'absence de fuite aux
raccords. Nous recommandons de faire
d'usure
remplacer le filtre à carburant par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
doit
être
Conduits de carburant, tuyaux et
raccords
Contrôler les conduits de carburant, les
tuyaux et raccords et Vérifier l'absence
de
fuite
et
recommandons de faire remplacer les
tubulures de carburant et les joints par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
être
la
cause
de
N'intervenez jamais sur le système
d'injection pendant que le moteur
matière
étrangère
est en marche ou dans les 30
secondes suivant l'arrêt du moteur.
La pompe à haute pression, la
rampe, les injecteurs et les tuyaux à
haute pression sont soumis à une
pression élevée même lorsque le
moteur est coupé. Le jet de
carburant résultant des fuites de
carburant
blessures graves s'il éclabousse le
corps. Les porteurs de stimulateur
cardiaque
approcher à plus de 30 cm de l'ECU
ou du faisceau de câblage sur le
compartiment moteur pendant que
le moteur est en marche, étant
de
dégât.
Nous
donné les champs magnétiques
importants produits par les hautes
tensions traversant le système
électronique de commande moteur.
AVERTISSEMENT
- Diesel uniquement
peut
entraîner
ne
doivent
des
pas

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