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✽ REMARQUE
• Lors de l'utilisation du véhicule sur
un dynamomètre, assurez-vous que le
système ESC est désactivé (voyant
ESC OFF éclairé). Si le système ESC
est maintenu actif, il peut empêcher
que la vitesse du véhicule augmente,
ce qui entraîne une erreur de
diagnostic.
• La désactivation du système ESC n'a
aucune
incidence
fonctionnement de l'ABS ou du
système de freinage.
Régulateur de couple et
assistance au contrebraquage
(VSM)
Ce système améliore la stabilité et le
braquage du véhicule lors de la conduite
sur route glissante ou lors de la détection
d'une modification du coefficient de
friction entre les roues droites et gauches
pendant le freinage.
sur
le
Fonctionnement du VSM
Lorsque le VSM est actif :
• Le témoin de l'ESC (
électronique de stabilité) clignote.
• Le volant peut être contrôlé.
Lorsque le régulateur de couple et
d'assistance
fonctionne correctement, vous pouvez
ressentir
de
comportement est normal, il ne s'agit
que de la conséquence du contrôle du
freinage.
Le VSM n'est pas activé dans les
situations suivantes :
• Conduite sur des routes en pente ou à
• Marche arrière
• Le voyant ESC OFF du combiné
• Le témoin du système EPS (direction
Désactiver le VSM
Si vous appuyez sur le bouton ESC OFF
) (contrôle
pour désactiver l'ESC, le VSM est
également désactivé, et le voyant ESC
OFF (
Pour activer le VSM, appuyez à nouveau
au
contrebraquage
sur le bouton. Le voyant ESC OFF
s'éteint.
légers
à-coups.
Ce
Conduire votre véhicule
forte pente
d'instruments (
) reste allumé
assistée
électrique)
du
d'instruments reste allumé
) s'allume.
combiné
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