Que faire en cas d'urgence
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS (TPMS)
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Type A
Type B
(1) Témoin de pression des pneus /
Témoin d'anomalie TPMS
(2) Indicateur de position de la roue
concernée (Affiché sur l'écran
LCD)
6
20
Les pneus, y compris la roue de
secours (si équipé), doivent être
contrôlés tous les mois à froid et être
gonflés à la pression recommandée
par le fabricant sur l'étiquette de
pression des pneus. (Si votre véhicule
est équipé de pneus aux dimensions
différentes de celles indiquées sur la
l'étiquette de pression des pneus,
vous devez déterminer la pression
appropriée pour ces pneus).
OVF061011
Le système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS), qui
allume un voyant lorsqu'un ou
plusieurs
dangereusement
constitue un équipement de sécurité
supplémentaire. Par
lorsque le témoin de pression des
pneus s'allume, vous devez vous
arrêter et contrôler vos pneus dès que
possible, et les gonfler à la bonne
pression. Si vous roulez avec un pneu
sous-gonflé, il risque de surchauffer et
OVF065012F
de se détériorer. Rouler avec des
pneus
sous-gonflés
également la consommation de
carburant et l'usure de la bande de
roulement,
maniabilité ainsi que les performances
de freinage.
pneus
sont
sous-gonflés,
conséquent,
augmente
et
peut
réduire
la
Bien entendu, le TPMS ne dispense
pas le conducteur d'assurer la
maintenance appropriée des pneus ; il
est de sa responsabilité de veiller à
leur pression, même si le sous-
gonflage n'est pas assez important
pour allumer le témoin de pression
des pneus.
Votre véhicule est également équipé
d'un témoin d'anomalie TPMS qui
indique un éventuel
dysfonctionne-
ment
du
système.
Le
d'anomalie TPMS est commun au
témoin de pression des pneus.
Lorsque le système détecte un
dysfonctionnement, le témoin clignote
pendant environ une minute et reste
ensuite allumé en continu. Cette
séquence
se
reproduit
démarrages suivants du véhicule
aussi longtemps que l'anomalie est
présente.
Si
l'indicateur
dysfonctionnement du TPMS reste
allumé après avoir clignoté pendant
environ 1 minute, le système peut ne
pas être en mesure de détecter ou de
signaler une faible pression des
pneus.
témoin
aux
de