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Conduire votre véhicule
Indicateur de dysfonctionnement
Le VSM peut être désactivé sans que
vous appuyiez sur le bouton ESC OFF.
Il indique qu'un dysfonctionnement a été
détecté dans le système EPS ou le
système VSM.
Si le voyant ESC (
) ou l'alarme EPS
reste allumé, nous vous conseillons de
faire vérifier le système de votre véhicule
par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
✽ REMARQUE
• Le VSM est conçu pour fonctionner à
une vitesse supérieure à 15 km/h dans
les virages.
• Le VSM est conçu pour fonctionner à
une vitesse supérieure à 30 km/h lors
d'un
freinage
sur
d'adhérence asymétrique. Une route
d'adhérence
asymétrique
composée de surfaces présentant des
forces de friction différentes.
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AVERTISSEMENT
• Le
système
considéré uniquement comme
une
fonction
remplace
pratiques de conduite. Il est de la
responsabilité du conducteur de
contrôler sa vitesse et la distance
qui le sépare du véhicule le
précédant. Tenez toujours le
volant fermement lorsque vous
conduisez.
• Votre
véhicule
comme vous le lui indiquez,
même lorsque le système VSM
est activé. Adaptez toujours votre
vitesse
une
route
conduite, notamment lorsque les
conditions
est
sont défavorables ou que la route
est glissante.
• L'utilisation de pneus de tailles et
de types différents peut entraîner
un
dysfonctionnement
système VSM. Veillez à remplacer
vos pneus par des pneus de la
même taille que ceux d'origine.
VSM
doit
être
d'aide.
Il
ne
pas
les
bonnes
se
comporte
aux
condi-tions
de
météorolo-giques
du
Système d'assistance au
démarrage en côte (HAC)
Lorsque l'on s'arrête dans une pente
raide, le véhicule a tendance à reculer au
redémarrage. Le système d'assistance
au démarrage en côte (HAC) empêche le
véhicule
de
reculer
en
automatiquement les freins pendant 2
secondes environ. Les freins sont
relâchés
une
fois
la
d'accélération enfoncée ou après 2
secondes environ.
AVERTISSEMENT
Le
système
d'assistance
démarrage
en
côte
pendant seulement 2 secondes,
vous devez donc enfoncer la
pédale d'accélération lorsque vous
démarrez le véhicule.
✽ REMARQUE
• Le HAC ne fonctionne pas lorsque le
levier de la boîte-pont se trouve sur la
position P (Park) ou N (Neutral).
• Le HAC est activé même lorsque
l'ESP est éteint, mais il ne fonctionne
pas en cas de dysfonctionnement de
l'ESC.
activant
pédale
au
est
actif
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