Table des Matières
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A s s e m b l a g e d u f o u r r e a u i n f é r i e u r
E n t r e t i e n t o u t e s l e s 5 0 / 2 0 0 h e u r e s
Vaporisez de l'alcool isopropylique sur les tubes supérieurs puis
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nettoyez-les avec un chiffon.
Appliquez une bonne dose de graisse SRAM® Butter sur les surfaces
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internes des joints anti-poussière.
Faites coulisser l'unité des fourreaux inférieurs par-dessus l'unité
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des tubes supérieurs de manière à ce que seule la bague supérieure
s'engage dans les tubes supérieurs. Le bas des fourreaux inférieurs
ne doit pas entrer en contact avec les cames du ressort et de
l'amortisseur.
Veillez bien à ce que les deux joints anti-poussière coulissent
par-dessus les tubes sans que leur bord extérieur ne se plie.
Mettez la fourche en position presque horizontale de sorte que les
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trous des boulons inférieurs soient tournés vers le haut. Positionnez
le raccord de la seringue de biais dans le trou du boulon de chaque
fourreau inférieur de manière à ce que le liquide n'entre en contact
qu'avec l'intérieur du fourreau inférieur et ne remplisse pas la came.
À l'aide d'une seringue de purge RockShox®, injectez 10 ml d'huile de
suspension RockShox 0w-30 dans le trou de la came du fourreau du
côté de l'amortisseur et 10 ml du même liquide dans le trou de la came
du fourreau du côté du ressort.
Ne dépassez pas le volume recommandé d'huile par fourreau au
risque d'endommager la fourche.
Volume d'huile par fourreau inférieur
Du côté du ressort
Du côté de l'amortisseur
AVI S
10 ml
10 ml
I n s t a l l a t i o n d e s f o u r r e a u x i n f é r i e u r s
0w-30
Assemblage du fourreau inférieur
10 ml
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