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E n t r e t i e n t o u t e s l e s 2 0 0 h e u r e s
Il n'est pas obligatoire de modifier le débattement maximal de la fourche en remplaçant l'unité de la came du ressort pneumatique d'origine par
une unité de la came du ressort pneumatique plus longue ou plus courte. Si vous choisissez d'augmenter ou de réduire le débattement maximal,
suivez les étapes d'installation suivantes pour mettre en place une unité complète de la came du ressort pneumatique neuve. Il peut également être
nécessaire d'ajouter ou de retirer des Bottomless Tokens™. Reportez-vous à la
Consultez le Catalogue des pièces détachées RockShox® disponible en ligne à l'adresse
détachées nécessaires. Pour obtenir des informations sur les commandes de produits, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM® habituel.
Appliquez une bonne dose de graisse SRAM Butter sur les joints de la
1
tête d'étanchéité et du piston pneumatique.
Mettez en place la bague d'appui, un ressort ondulé neuf et une unité
2
de tête d'étanchéité neuve, en respectant cet ordre, sur la came
pneumatique.
Appliquez une bonne dose de graisse SRAM Butter sur la tête
3
d'étanchéité.
I n s t a l l a t i o n d u r e s s o r t p n e u m a t i q u e
AVI S
page 20
pour en savoir plus.
www.sram.com/service
DPA
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pour obtenir les kits de pièces
SA
SA
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Installation du ressort pneumatique
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