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Dual Position Air™ : repoussez la came pneumatique dans le tube
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supérieur afin d'éviter qu'elle ne se raye lors du démontage de
l'anneau de blocage.
Avec une came pneumatique éraflée, de l'air pourrait pénétrer dans
le fourreau inférieur par la tête d'étanchéité, ce qui réduirait les
performances du ressort.
À l'aide d'un tournevis plat, poussez la languette de la tête
d'étanchéité DPA sous l'anneau de blocage.
Insérez les bouts d'une grande pince pour anneaux de blocage
internes dans les œillets de l'anneau de blocage. Appuyez fortement
sur la pince pour pousser la tête d'étanchéité à l'intérieur du tube
supérieur de manière à comprimer et éjecter l'anneau de blocage.
Solo Air™ : à l'aide d'un tournevis plat, poussez la languette de la tête
d'étanchéité SA sous l'anneau de blocage.
Recouvrez l'extrémité de la came du ressort pneumatique avec votre
doigt lorsque vous retirez l'anneau de blocage pour éviter toute
éraflure sur la came.
Avec une came pneumatique éraflée, de l'air pourrait pénétrer dans
le fourreau inférieur par la tête d'étanchéité, ce qui réduirait les
performances du ressort.
Insérez les bouts d'une grande pince pour anneaux de blocage
internes dans les œillets de l'anneau de blocage. Appuyez fortement
sur la pince pour pousser la tête d'étanchéité SA à l'intérieur du tube
supérieur de manière à comprimer et éjecter l'anneau de blocage.
Faites glisser l'anneau de blocage sur votre doigt puis relâchez la
came du ressort pneumatique.
AV IS
AV IS
DPA
DPA
DPA
SA
SA
SA
Démontage du ressort pneumatique
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