AKM Installation | 2 Deutsch
2.5 Mechanische Installation
Maßzeichnungen finden Sie im Kapitel „Maßzeichnungen"(➜ # 186).
2.5.1 Wichtige Hinweise
Nur Fachleute mit Maschinenbau-Kenntnissen dürfen den Motor montieren.
Schützen Sie den Motor vor unzulässiger Beanspruchung. Bei Transport und Handhabung
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dürfen keine Bauteile beschädigt werden.
Der Einbauort muss frei von leitfähigen und aggressiven Stoffen sein. Beachten Sie bei der
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V3-Montage (Wellenende nach oben), dass keine Flüssigkeit in die Lager eindringen darf.
Wird eine gekapselte Baugruppe benötigt, so wenden Sie sich bitte vorab an Kollmorgen.
Stellen Sie die ungehinderte Belüftung der Motoren sicher und beachten Sie die zulässige
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Umgebungs- und Flanschtemperatur. Bei Umgebungstemperaturen über 40 °C wenden Sie
sich bitte zunächst an unsere Applikationsabteilung. Sorgen Sie für eine ausreichende Wär-
meübertragung in der Umgebung und am Motorflansch.
Der Motorflansch und die Welle sind bei Lagerung und Einbau besonders gefährdet – ver-
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meiden Sie daher rohe Kraftanwendung. Verwenden Sie zum Anziehen von Kupplungen,
Zahnrädern oder Riemenscheiben unbedingt das vorgesehene Anzugsgewinde und erwär-
men Sie, sofern möglich, die Antriebskomponenten. Schläge oder Gewaltanwendung führen
zur Beschädigung der Lager und der Welle.
Verwenden Sie nach Möglichkeit nur spielfreie, reibschlüssige Spannzangen oder Kupp-
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lungen. Achten Sie auf korrektes Ausrichten der Kupplung. Ein Versatz führt zu unzulässigen
Vibrationen und zur Zerstörung der Lager und der Kupplung.
Vermeiden Sie unter allen Umständen eine mechanisch überbestimmte Lagerung der Motor-
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welle durch eine starre Kupplung mit externe Zusatzlagerung (z. B. im Getriebe).
Beachten Sie die Motorpolzahl und gegebenenfalls die Resolverpolzahl und stellen Sie bei
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den verwendeten Servoverstärkern die Polzahlen unbedingt korrekt ein. Eine falsche Ein-
stellung kann insbesondere bei kleinen Motoren zur Zerstörung des Motors führen.
Vermeiden Sie möglichst eine axiale Belastung der Motorwelle. Eine axiale Belastung ver-
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kürzt die Lebensdauer des Motors erheblich.
Prüfen Sie die Einhaltung der zulässigen Radial- und Axialbelastungen F
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wendung eines Zahnriemen-Antriebs ergibt sich der minimal zulässige Durchmesser des Rit-
zels
z. B. nach der Gleichung: d
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Kollmorgen | kdn.kollmorgen.com | June 2018
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