Kollmorgen AKM Série Manuel D'installation page 58

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AKM Installation | 3   Italiano
Superficie calda!
Le superfici dei motori possono essere molto calde durante il funzionamento, a seconda della
loro categoria di protezione. Rischio di lievi ustioni! La temperatura della superficie può supe-
rare 100 °C. Misurare la temperatura e attendere che la temperatura del motore scenda al di
sotto di 40 °C prima di toccarlo.
Messa a terra! Alta tensione!
È di vitale importanza garantire che l'alloggiamento del motore sia messo a terra in modo
sicuro alla barra di distribuzione PE (messa a terra di protezione) nell'armadio elettrico.
Rischio di scosse elettriche. Senza una messa a terra a bassa resistenza non può essere
garantita la protezione personale e sussiste un pericolo di morte per scosse elettriche.
La mancanza di visualizzazioni ottiche non garantisce l'assenza di tensione. I collegamenti
di alimentazione possono portare tensione anche se l'albero motore non ruota.
Non scollegare i connettori durante il funzionamento. Toccare i contatti esposti comporta un
pericolo di morte o di lesioni gravi. I collegamenti di alimentazione possono essere sotto ten-
sione anche se l'albero motore non ruota. Questo può causare fiammate con conseguenti
lesioni alle persone e danni ai contatti.
Dopo aver scollegato il servoamplificatore dalla tensione di alimentazione, attendere alcuni
minuti prima di toccare i componenti normalmente sotto tensione (ad es. contatti, col-
legamenti a vite) o aprire eventuali collegamenti.
I condensatori nel servoamplificatore possono ancora condurre una tensione pericolosa
diversi minuti dopo l'interruzione delle tensioni di alimentazione. Per garantire la sicurezza,
misurare la tensione DC-link o e attendere che la tensione sia scesa sotto i 60 V.
Fissare i carichi sospesi!
I freni di stazionamento incorporati non garantiscono la sicurezza funzionale!
I carichi sospesi (assi verticali) richiedono un freno meccanico esterno supplementare per
garantire la sicurezza del personale.
58
Kollmorgen | kdn.kollmorgen.com | June 2018

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