Instalación Mecánica; Notas Importantes - Kollmorgen AKM Série Manuel D'installation

AKM Installation | 4 Español
4.5 Instalación mecánica
Puede consultar los diagramas con las dimensiones en el capítulo "Diagramas de dimen-
siones"(➜ # 186).

4.5.1 Notas importantes

El motor solo debe ser montado por personal cualificado con conocimientos de ingeniería
mecánica.
Proteja el motor contra esfuerzos excesivos. No debe dañarse ningún componente durante el
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transporte y la manipulación.
El lugar de instalación se encontrará libre de materiales conductores y agresivos. Durante el
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montaje del V3 (extremo del eje hacia arriba), ponga atención a que no penetren líquidos en
los cojinetes. Antes de realizar el montaje encapsulado, consulte a Kollmorgen.
Asegúrese de que los motores tengan una ventilación sin obstáculos, respetando la tem-
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peratura ambiente y la temperatura de la brida. Con temperaturas ambiente superiores a los
40 °C, consulte previamente con nuestro Departamento de aplicaciones. Asegúrese de que
la evacuación del calor en el entorno y en la brida del motor es suficiente.
La brida y el eje corren especial peligro durante el almacenamiento y montaje, por lo que debe
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evitar usar una fuerza excesiva. En la colocación de acoplamientos, engranajes o ruedas de
poleas, utilice siempre la rosca de bloqueo y, siempre que sea posible, caliente los ele-
mentos de salida. Los golpes y el empleo de la fuerza producen daños en los cojinetes y en el
eje.
Utilice, siempre que sea posible, tenazas de fricción sin holguras o acoplamientos. Procure
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siempre la correcta alineación de los acoplamientos. Las desviaciones producen vibraciones
inadmisibles y destrozos en los cojinetes y el acoplamiento.
Evite siempre la creación de una suspensión mecánica del eje del motor a través de un aco-
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plamiento rígido y de suspensión adicional externa (p. ej., en una caja de cambios).
Observe el número de polos del motor y del transductor (si corresponde), y ajuste correc-
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tamente el servoamplificador usado. El ajuste incorrecto puede producir la destrucción del
motor, especialmente si es pequeño.
Evite en lo posible los esfuerzos axiales del eje del motor. Los esfuerzos axiales excesivos
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del eje reducen mucho la vida útil del motor.
Compruebe que se respetan las fuerzas radiales y axiales F
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correa dentada, el diámetro mínimo permitido del piñón
se obtiene según la ecuación: d
104 Kollmorgen | kdn.kollmorgen.com | June 2018
≥ (M /F )*2
min 0 R
y F permitidas. Si utiliza una
R A