Essai de surcharge de l'installation
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Vue d'ensemble
Il est nécessaire d'effectuer un important contrôle de sécurité de surcharge une fois l'installation terminée.
Une procédure d'essai simplifiée conforme à la norme européenne EN81-40 a été créée pour les produits
installés*.
Détails de la procédure d'essai à effectuer à la fin de l'installation.
1. Effectuer un essai dynamique de sécurité en s'asseyant sur le siège et en déplaçant le monte-escalier sur
toute sa course. Vérifier tout particulièrement la sécurité et la stabilité du rail.
2. Pour la surcharge du monte-escalier, effectuer un essai statique. Stationner le monte-escalier à la position
de parking inférieure, attacher la boîte à outils sur le siège ou les accoudoirs, puis se tenir sur le bord
avant du repose-pieds pour créer une charge maximale (voir l'illustration). Observer la sécurité et la
stabilité du rail.
3. Le même type d'essai de surcharge statique doit être effectué à la position de parking supérieure et à
mi-parcours sur le rail, à condition qu'une rampe ou tout autre moyen de maintien approprié permette de
se tenir pendant l'exécution de cet essai en hauteur. Observer la sécurité et la stabilité du rail.
4. Pour effectuer l'essai de surcharge statique sur un rail articulé, arrêter le monte-escalier juste au-dessus
du support de jambe de départ à condition qu'une rampe ou un autre moyen de maintien permette de se
tenir. Effectuer la procédure de surcharge ci-dessus.
Attention !
Lors de l'essai de surcharge, veiller à bien attacher la boîte à outils au siège pour l'empêcher de tomber.
La boîte à outils pouvant endommager les surfaces du siège, veiller à le protéger correctement.
Lors de l'essai de surcharge en hauteur, s'assurer de pouvoir se tenir solidement pour prévenir toute chute.
Lors de l'essai de surcharge en hauteur, vérifier que personne ne se trouve directement en dessous.
*Essai in situ simplifié à partir de calculs basés sur la charge nominale et le poids de l'installateur. (Fiche de
calcul Stannah CS 250-14)
La surcharge fait plier le monte-escalier plus que la normale. Le repose-pieds fléchit et se rapproche des nez
de marche mais ne devrait pas les toucher. Si toutefois il les touche, cela est acceptable car les plaquettes
sensibles se chargent d'arrêter le monte-escalier en toute sécurité.
L'essai de surcharge échoue si cette surcharge provoque une défaillance structurelle d'un quelconque
élément du monte-escalier, ou détache ou affaiblit les fixations des supports du rail. Dans ce cas, le monte-
escalier n'est pas utilisable.
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Points
à
vérifier
fonctionnement du monte-escalier
Les jambes du rail doivent rester fermement fixées
au sol.
Le siège ne doit pas s'incliner excessivement.
Les espaces minimum prévus doivent être
maintenus pendant toute la course du monte-
escalier.
Points à vérifier pendant l'essai de surcharge
La jambe du rail doit rester fermement fixée au
sol.
Le rail ne doit pas fléchir excessivement.
lors
de
l'essai
de