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Variation de l'assiette du motocycle
(1100S)
L'assiette du motocycle découle de la synthèse des essais
effectués par les techniciens Ducati sous différentes
conditions d'utilisation.
La modification de ce paramètre est donc une opération très
délicate qui peut se révéler dangereuse si elle est réalisée
sans l'expérience requise.
Par conséquent, on préconise de relever une cote (H, fig. 45)
de référence avant de modifier l'assiette standard.
Le pilote a la possibilité de modifier l'assiette du motocycle
en fonction de ses exigences de conduite, en changeant la
position de travail de l'amortisseur (fig. 46).
Augmenter ou réduire l'entraxe du tirant (2) en desserrant les
écrous (3) des joints sphériques (1) et en intervenant sur
l'embout de clé (A).
Le réglage terminé, serrer les écrous (3) à 25 Nm.
Remarque
Prendre garde à l'écrou (3) inférieur ayant un filetage à
gauche.
Attention
La longueur du tirant (2), comprise entre les axes des
joints (1), ne doit pas dépasser 255,5 mm.
fig. 45
2
1
3
H
2
3
A
fig. 46
57
F
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