6.12 CHARGE DE LA BATTERIE ________________________________________________________
!
AVERTISSEMENT
Recharger la batterie dans une zone bien ventilée. Les batte-
ries produisent des gaz explosifs. Pour empêcher l'explosion,
n'approcher aucune source d'étincelles ou de flammes de la
batterie.
Pour éviter le risque de blessures, se tenir à l'écart d'une bat-
terie en train d'être rechargée. Une batterie défectueuse pré-
sente un risque d'explosion.
6.13 DÉMARRAGE À L'AIDE DE CÂBLES VOLANTS ________________________________________
Avant d'essayer de faire démarrer le tracteur à l'aide de câbles
volants, vérifier l'état de la batterie.
1.
Arrêter le moteur du véhicule de secours.
2.
Brancher le câble volant ROUGE à la borne positive (+) de
la batterie de secours et à la borne positive (+) de la batterie
à plat.
6.14 CIRCUIT ÉLECTRIQUE ____________________________________________________________
Toujours arrêter le contact d'allumage et retirer le câble de bat-
terie négatif avant de vérifier les connexions ou les fils.
1.
S'assurer que toutes les bornes et connexions restent pro-
pres et bien assujetties.
2.
Vérifier régulièrement le système de sécurité présence opé-
rateur, les fusibles et les coupe-circuit.
3.
Si le système de sécurité présence opérateur (Section 4.2)
ne fonctionne pas correctement et que le problème ne peut
être résolu, contacter un concessionnaire Jacobsen agréé.
6.15 PNEUS _________________________________________________________________________
Maintenir la bonne pression des pneus pour prolonger leur
durée de service. Vérifier la pression à froid. Examiner l'usure
des bandes de roulement. Vérifier la pression des pneus avec
un manomètre basse pression précis.
Maintenir la pression de gonflage entre 69 et 83 kPa (10-12 psi).
1.
Voir les Sections 6.11 et 6.13. Pour des instructions
!
détaillées, lire la documentation de la batterie et du char-
geur.
2.
Toutes les fois que c'est possible, retirer la batterie du trac-
teur avant de charger et s'assurer que l'électrolyte recouvre
les plaques de chaque élément.
3.
Raccorder le chargeur aux bornes de batterie, comme indi-
qué dans le livret du chargeur.
4.
Toujours éteindre le chargeur avant de le débrancher des
bornes de la batterie.
3.
Brancher le câble volant NOIR de la borne négative (−) de
la batterie chargée au châssis du tracteur dont la batterie
est déchargée.
4.
Faire tout d'abord démarrer le moteur du véhicule dont la
batterie est chargée, puis mettre le tracteur en marche.
5.
Lors de la dépose des câbles, toujours débrancher en pre-
mier le câble négatif (−), et le câble positif (+) en dernier.
Ne jamais utiliser le matériel si le système de sécurité
présence opérateur est déconnecté ou fonctionne mal.
4.
Maintenir le faisceau de fils et tous les fils individuels éloi-
gnés des pièces en mouvement et des arêtes vives pour
éviter qu'ils ne soient endommagés. S'assurer que le fais-
ceau de fils du contacteur du siège est toujours connecté au
faisceau de fils principal.
5.
Vérifier la batterie et son circuit de charge.
ENTRETIEN
!
AVERTISSEMENT
6
!
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