Reinigen; Schmierung - Jacobsen Sand Scorpion Manuel De L'opérateur Et De Sécurité

6 WARTUNG
6.16 RADMONTAGE ___________________________________________________________________
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ACHTUNG
Sicherstellen, daß das Gerät auf festem und ebenem Unter-
grund steht. Niemals an einem nur von einem Wagenheber
abgestützten Gerät arbeiten. Stets Abstellstützen verwen-
den.
Wird nur der vordere oder hintere Teil des Geräts angeho-
ben, müssen vor und hinter die am Boden verbleibenden
Räder Unterlegkeile angelegt werden.
1. Schmutz, Fett und Öl von den Gewindebolzen entfernen.
Die Gewinde nicht schmieren.
2. Das Rad auf die Nabe stecken und sicherstellen, daß die
Befestigungsflächen (Auflageflächen) von Rad und Nabe
bzw. Bremstrommel dicht aneinander anliegen.
6.17 REINIGUNG ______________________________________________________________________
1. Das Gerät und die Anbaugeräte nach jedem Einsatz
waschen. Das Gerät sauberhalten.
VORSICHT:
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dürfen nur in abgekühltem Zustand gewaschen
werden. Wasser oder Dampf nicht unter hohem
Druck aufsprühen. Kaltes Wasser und Automobil-
reiniger verwenden.
2. Zum Reinigen des Motors Preßluft verwenden.

6.18 SCHMIERUNG____________________________________________________________________

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ACHTUNG
Zur Vermeidung von Verletzungen müssen vor Reinigungs-,
Einstellungs- oder Reparaturarbeiten an diesem Gerät alle
Antriebe ausgekuppelt, die Anbaugeräte auf den Boden
abgesenkt, die Parkbremse angezogen und der Schlüssel
vom Schalter abgezogen werden.
In regelmäßigen Intervallen eine kleine Menge Fett auf Lithium-
basis auf die Sitzlaufschienen auftragen.
Zum reibungslosen Betrieb aller Hebel, Drehpunkte und anderer
Reibungsstellen, die nicht aufgeführt sind, alle 50 Betriebsstun-
den oder nach Bedarf mehrere Tropfen SAE 30-Öl auftragen.
Hinweis: Das Rechen-Zusatzgerät nicht schmieren oder fetten.
Die aufgeführten Schmierstellen alle 50 Betriebsstunden
schmieren. Fett auftragen, das die Spezifikationen der NLGI-
Güteklasse 2 LB erfüllt oder übertrifft.
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Das Gerät und seine Bestandteile
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3. Alle Radbolzen eindrehen, aber noch nicht festziehen.
4. Die obenliegende Mutter von Hand festziehen, dann das
Rad drehen bis sich die gegenüberliegende Mutter in der
obenliegenden Stellung befindet, und diese dann von Hand
festziehen. Alle Muttern von Hand (immer in gegenüberlie-
gender Reihenfolge) und stets in obenliegender Stellung
anziehen.
5. Täglich überprüfen und nachziehen, bis das richtige
Anzugsmoment beibehalten wird.
VORSICHT:
Personen, die nicht über die entspre-
!
chende Ausbildung und Erfahrung sowie geeignete
Werkzeuge verfügen, dürfen NICHT versuchen, einen
Reifen auf eine Felge aufzuziehen. Falsche Montage
kann zu einer Explosion mit schweren Verletzungen füh-
.
ren
3. Der Zündschalter oder andere elektrische Teile am Armatu-
renbrett, Lagergehäuse und Dichtungen dürfen nicht direkt
mit Wasser besprüht werden.
4. Alle Kunststoff- und Gummiteile mit einer milden Seifenlö-
sung oder mit einem handelsüblichen Vinyl-/Gummi-Reini-
ger reinigen.
5. Beschädigte Metallflächen mit Jacobsen-Ausbesserungs-
lack reparieren. Zum optimalen Schutz des Lacks das Fahr-
zeug einwachsen.
Vor und nach jeder Schmierung die Schmiernippel reinigen. Das
Schmierfett mit einer Handfettpresse auftragen und langsam
auffüllen, bis das Schmierfett auszutreten beginnt. Keine Luft-
druckpressen verwenden.
Schmierstellen
1. Gelenk des Pedals für Vorwärts-/Rückwärtsfahrt
2. Gelenk des Bremspedals
3. Obere Lenksäule
4. Lenkgabel
5. Untere Lenksäule
Lenkkette
Die Kette alle 50 Betriebsstunden mit einem leichten Schmier-
mittel einsprühen, z.B. mit WD 40.
Kein Schmierfett oder schweres Kettenschmiermittel verwen-
den.