6.19 LAGERUNG _____________________________________________________________________
Allgemeines
1.
Das Gerät gründlich waschen und schmieren. Lackschäden
und Stellen mit freiliegendem Metall reparieren und lackie-
ren.
2.
Das Gerät überprüfen, alle Befestigungsteile anziehen,
abgenutzte oder beschädigte Teile ersetzen.
3.
Die Reifen gründlich reinigen und das Gerät so lagern, daß
die Reifen entlastet sind. Steht das Gerät nicht auf Abstell-
stützen, muß der Reifendruck regelmäßig überprüft und
gegebenenfalls nachgestellt werden.
4.
Die Ketten mit einem Aerosol-Kettenschmiermittel leicht
schmieren, um Rostbildung zu verhindern.
5.
Die Maschine mit allen Zubehörteilen während der Lage-
rung sauber, trocken und vor Witterungseinflüssen
geschützt halten.
!
ACHTUNG
Das Gerät niemals in einem Gebäude lagern, wenn sich
Kraftstoff im Tank befindet. Kraftstoff oder Kraftstoffdämpfe
können durch offene Flammen oder Funken entzündet wer-
den.
Batterie
1.
Die Batterie ausbauen, reinigen und kühl und trocken auf-
recht stehend lagern.
2.
Während der Lagerung die Batterie alle 60 bis 90 Tage
überprüfen und nachladen.
3.
Die Batterien kühl und trocken lagern. Zur Reduzierung der
Selbstentladungsrate darf die Raumtemperatur nicht höher
als 27 °C oder geringer als −7 °C sein, damit die Batterie-
säure nicht einfriert.
Motor
1.
Dieselmotoren - Einen Kraftstoffzusatz oder ein Biozid hin-
zufügen, um eine Erstarrung oder ein Bakterienwachstum
im Kraftstoff zu vermeiden. Nähere Informationen sind vom
Kraftstofflieferanten erhältlich.
Benzinmotoren - Zum Schutz des Motors empfiehlt Jaco-
bsen die Verwendung eines Kraftstoffzusatzes, wie z.B.
STA-BIL. Der Zusatz gemäß der Anweisungen auf dem
Behälter mischen. Den Motor kurze Zeit laufen lassen,
damit der Zusatz durch den Vergaser zirkulieren kann.
Den Motor abstellen, das Kraftstoffventil schließen und den
Motor abkühlen lassen. Wenn das Gerät in einem Raum
oder in einem Bereich mit unzureichender Lüftung gelagert
wird, den Kraftstoff aus dem Tank ablassen.
Hinweis: Während der Lagerung keinen Kraftstoff mit Etha-
nol verwenden.
2.
Das Öl bei warmem Motor aus dem Kurbelgehäuse ablas-
sen. Mit frischem Öl auffüllen. Abschnitt 6.4
3.
4.
Nach der Lagerung
1.
2.
3.
4.
5.
!
6.
Den Motor nur bei guter Entlüftung laufen lassen; Einatmen
der Abgase kann zum Tod führen.
Die Zündkerzen entfernen und 30 ml Motoröl in die Zylinder
einfüllen. Die Zündkerzen montieren und den Motor lang-
sam durchdrehen (nicht anlassen), damit sich das Öl im
Zylinder verteilen kann.
Schmutz von den Zylindern, dem Gebläsegehäuse der
Zylinderkopfrippen, dem Drehsieb und dem Schalldämpfer-
bereich entfernen. Freiliegende Metallteile lackieren oder
leicht mit Öl einschmieren, um Rostbildung zu verhindern.
Die Batterie überprüfen und wieder einbauen.
Die Kraftstoffilter und Luftfilter überprüfen oder warten.
Den Ölstand im Motorkurbelgehäuse und im Hydrauliksy-
stem überprüfen.
Den Kraftstofftank mit frischem Kraftstoff auffüllen.
Den Reifendruck überprüfen und gegebenenfalls richtig
einstellen.
Den Motor starten und mit Halbgas laufen lassen. Dem
Motor ausreichend Zeit zum Aufwärmen und Schmieren
geben.
!
ACHTUNG
WARTUNG
6
!
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